如果手电要兼具 尺寸便携,亮度及续航,
目前21700应该是最适合的电池选择之一。
但如果手电要更续航一点,
21700并排方式 应该会比较方便携行
如: Fenix TK35UE, LR35R
如果手电续航要更久一点,目前21700x3 的尺寸很尴尬
因为三个 21700 外径 和 46800 外径 差不多....
但是容量差了约 1.73倍 。
21700(15000 mah) vs 46800(26000 mah)

46800 电池已经量产,只是产量优先给新能源车辆使用,
除非有 46800 拆机电池 ,手电才能在短时间有46800电池可用。
如果 21700三鋰手电 电池仓设计,能兼具 21700*3 及 46800*1 考量,
这样21700*3 手电 日后只要更换 46800电池仓筒身,筒头就可以继续沿用
只是从利润最大化来算,厂家会少赚很多...






目前21700应该是最适合的电池选择之一。
但如果手电要更续航一点,
21700并排方式 应该会比较方便携行
如: Fenix TK35UE, LR35R
如果手电续航要更久一点,目前21700x3 的尺寸很尴尬
因为三个 21700 外径 和 46800 外径 差不多....
但是容量差了约 1.73倍 。
21700(15000 mah) vs 46800(26000 mah)

46800 电池已经量产,只是产量优先给新能源车辆使用,
除非有 46800 拆机电池 ,手电才能在短时间有46800电池可用。
如果 21700三鋰手电 电池仓设计,能兼具 21700*3 及 46800*1 考量,
这样21700*3 手电 日后只要更换 46800电池仓筒身,筒头就可以继续沿用
只是从利润最大化来算,厂家会少赚很多...





