作为原宝马车主 先川崎车主，市面上的大摩托都买，不过疫情关系就GS到了。这GS总的来说组合度不错，就是模块之间连接碍于国产零件的精度组合时需要手动校准。外形上基本还原了GS，标志性的鸟嘴、三箱等都不错，不过这车最大槽点就是GS标志性的水平対置发动机居然没还原，让这宝马有着国产山寨车的外形。另外条幅轮毂也没还原，虽然拉力车也有用合金轮毂，但GS最为拉力车的天花板条幅可是标配，然后到了后面蚌埠不了，后轮居然没有刹车系统
总结一下
拼装总共用了14个小时 拼完就是手疼 一朝回想起某班的恐怖
说明书是阉割版 部分外观件的渲染前后有不一件，比例尺很好用
外观件成型色有不统一的情况 有的是磨砂有的高光
组合度总体不错，科技组零件意外的比砖件要好，砖件组合有松有紧（虽然插销也是），而且有零件之间有缝隙。不过我这盒有些零件上还有脱模剂产生的污渍
零件数量基本没有多余，剩下的都是各种插销，拼装时注意保管好零件，分包也很正确，没有前面的零件需要去后面的分包里找 不过GS没给双R的起车器，得自己去配一个，不过GS有大撑也算扯平了
贴纸质量一般，不过也够用 GS分色不难 可以考虑自己喷色
包装马马虎虎到手已经不是八角尖尖了，好在我不盒控。贴纸和说明书没单独分包 直接放盒里 导致收到时贴纸已经卷角了，不过你既然给了个自封袋 干嘛不把说明书和贴纸放袋里呢
整理体积很大 体积党很满足 当摆件可以唬人 总的来说喜欢摩托的可以入手 拼装没难度
先来个合照纪念

第一包 完工 变速箱和大撑 组合度不错联动顺畅，不过档位好像只有前进挡和空档，科技组的零件比我想象中的要好

第二包 发动机 油箱 座位 邮箱的砖件有点松 发动机和变速箱联动顺畅

第三包 支架 中置避震 后摇臂 后轮 后轮是通过传动轴进行联动，不过联动有顿挫感 另外传动安装位置狭小，需要手动对准，中置避震很软

第四包 车架 后尾灯 这包拼完车尾和车体就固定了。

第五包 三箱 拉力车的标志性三箱

第六包 车把 前轮 仪表台 这包没撒可说 车大体已经完工了

第七包 安工 鸟嘴 风挡