毕竟要装车测试的，还是得好好装回，反正坏了就怪让我拆解的大佬好了，跟我没关系（跑路
注油的时候认准外面这颗大螺丝钉哦

没几个件，按照顺序装好就完成了，当然该被弹簧绊倒的还是会被绊倒的

至于安装顺序就用这图做参考吧，这是大佬高抬贵手时掉出来的，据说是秒发秒撤回

赶上直播了

参与围观一波直播拆装分解

可让我水。。啊不。讲到这来了，后拨来惹，都对新的阻尼机构感兴趣吧
整体还是挺帅气的，黑金的磨砂质感，除了正面的品牌logo有点掉档次之外。。其他都不错

在各部位螺丝以及关节销钉上做了拉丝纹理的点缀，或者是采用黑色来统一观感，好评，毕竟这玩意随便用些普通螺丝用起来也没神魔区别

卸下导轮，导板正面倒角挺不错，到背面就是锋利硬朗的直角，磨砂黑的感觉还是阔以阔以滴

导轮部分，正负齿设计，多少齿我才不数嘞，质感尚可同时标有导向轮与张力轮的标识，虽然这大小玩意应该不会有人搞错吧
轴承部分就不多说了，铁盖封装传统艺能，这玩意出厂就自带旷量加上密封不好玩个锤子，随便换个国产胶盖轴承都好用

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还有这个导轮端盖。。。还不如不上漆，原来亮面不好嘛，汗颜

好看

楼主快更，生产队的驴都不敢这么歇。递上几杯咖啡

坐车头晕更着更着就睡着了，现在醒了精神倍好，好家伙

我来水贴