前几天,我的老c也出e41错了,处理了半天,终于解决了,最终原因是主线束灰黄色线断线(对应的是龙头锁蓝色线,接霍尔开关output),接线后正常了,当时网上查了很多,最后觉得这个帖子是e41错误龙头锁信息比较齐全的的,我读了后也获益不少,就在前面回复了一些,感觉不全面就再补充一些:
龙头锁检测原理及故障分析:
1、龙头锁靠3303霍尔开关检测开锁,上锁状态,3303霍尔开关状态为:开锁状态磁铁靠近,输出低电平(蓝线),上锁状态,磁铁远离,输出高电平(蓝线),短接蓝线(out)和黑线(gnd)后,相当于一直低电平,保证不会输出上锁状态,故可以解决传感器故障问题
2、车子检测不到上锁状态并不会报错,因为很多时候龙头位置不对,龙头也锁不上,算是正常的,
3、如果霍尔故障输出高电压或蓝线(out)输出断线,控制器收到的信号为高电压时,车子会认为龙头在上锁状态,对安全驾驶有重大影响,故会尝试控制龙头锁再次解锁,表现为咔咔响,仍未收到低电压信号(开锁状态)则会报E41错并亮红灯停车。
结论:1、传感器或相关电路故障,如果误输出高电平会造成误报上锁状态,导致显示e41并立即停车。
2、主线束安排缺陷或长度问题导致的过度拉扯,如果造成断线,也会出现误报上锁状态,显示e41并立即停车。
以上,供各位参考。