船代吧 关注:674贴子:1,941
  • 0回复贴,共1

选择E-PORTS,大数据下的船代业务

只看楼主收藏回复

  船代是国际航运的惯常做法,通常的业务主要涵盖船舶进港和出港业务、货运相关业务、船用物料和物品供给业务以及一些其他服务型业务。  如果将这四个方面的业务细分,那么涉及的业务就更广了,可以说,船代是一个繁杂的服务性业务。但大家都知道,船舶在远洋航行中几乎都是自给自足的,所以船代的相关业务很多都是要船长或者情务人员去完成的,这就难免会导致一些问题的产生,比如流程的复杂化以及安全问题的发生。  问题存在就要解决,但传统的船代业务难免人为因素的影响,所以现在有些船舶经营者选择将数字化技术引入到船舶管理中来,比如E-PORTS。E-PORTS有一个明显的优势,那就是其运用数字化技术,用大数据将很多问题解决。  就比如交易模块。由于远洋船舶停靠国家的不同,能接受的支付方式也有限,所以航运业一直有一个传统就是利用“现金”来支付船代业务的费用,这样不仅会产生各种费用的问题,还会出现钱交了,业务没办好的情况。  而选择E-PORTS,交易的全流程都可以线上操作,可以让该项业务完成的更为顺畅、沟通更为简便,由于E-PORTS的服务港口可以覆盖全球80%以上的主要的港口,因此只要提前将要停靠的港口在线上提交订单,E-PORTS平台就会把该业务指派给入驻平台的在相应港口的船舶代理,让船舶经营方即刻看到相应的报价并做出选择。这样可以减少相关的服务费用支出。  不仅如此,E-PORTS平台还会根据各个港口的状态、汇率等大数据分析,智能的为客户匹配航线中最适合进行CTM业务的港口作为解决方案,让船舶经营管理方实时的了解港口动态费用变化。E-PORTS平台很好的解决了这项业务中的额外支出以及业务的完成情况,不仅为船东节约了业务成本,还可以避免拿钱不办事的情况,使费用支出更可靠。  在选择E-PORTS平台,船东可以在更安全的环境下进行交易,也可以让交易更简单。这样的数字化服务模式,对于长时间航行的航运人来说,E-PORTS平台可以让整个航行变得更幸福。


IP属地:广西来自iPhone客户端1楼2023-01-20 09:19回复