S-破晓者
特性：每秒自动增加1.9%集气且每次使用双喷，23%概率3.5秒内最高速度+3km/h。
推荐改装分支：左左左中
数据测试
直线最高速度：197.0km/h
直线0-180所需时间：3.74s
转向最高速度：187.5km/h
U弯贴合最低速度：72.2km/h
U弯双喷最高速度：236.4km/h
断位双喷最高速度：236.4km/h
小喷时长：0.62s
氮气最高速度：267.5km/h
氮气时长：3.03s
CWW喷最高速度：299.0km/h
点评：第一个联赛车，性能一般，影响力较弱，出生在被马车统治的时代，不是玩家首选。

S-烈魂者
特性：氮气动力提升13%，且每次漂移结束时23%概率9秒内氮气最高速度+4.5km/h。
推荐改装分支：329
数据测试
直线最高速度：197.3km/h
直线0-180所需时间：3.81s
转向最高速度：187.4km/h
U弯贴合最低速度：71.0km/h
U弯双喷最高速度：235.4km/h
断位双喷最高速度：235.4km/h
小喷时长：0.64s
氮气最高速度：269.1km/h
氮气时长：3.03s
CWW喷最高速度：299.6km/h
点评：结束马车统治时代，第一个五喷A车，动力极强，让赛车手知道，飞车不仅仅只有最高速度。

S-追光者
特性：每3秒获得7%集气。每4次获得氮气或道具，8秒内氮气与小喷动力+10%。
推荐改装分支：右左左中
数据测试
直线最高速度：198.1km/h
直线0-180所需时间：3.61s
转向最高速度：188.6km/h
U弯贴合最低速度：81.2km/h
U弯双喷最高速度：238.4km/h
断位双喷最高速度：238.4km/h
小喷时长：0.63s
氮气最高速度：268.5km/h
氮气时长：3.03s
CWW喷最高速度：300.7km/h
点评：
第一辆号称开到退游的联赛车，足以见识到大家对他的认可，追光时代是U甩时代，他的十一城记录保持到了悬浮车时代。颜值极高，性能也是当时的顶尖。

S-擎天雷诺
特性：受撞车影响减弱40%，撞墙集气保留50%。每5次进入漂移7秒内氮气动力+18%，氮气最高速度+4km/h。
推荐改装分支：左左左左
数据测试
直线最高速度：198.1km/h
直线0-180所需时间：3.49s
转向最高速度：188.7km/h
U弯贴合最低速度：73.7km/h
U弯双喷最高速度：237.4km/h
断位双喷最高速度：237.4km/h
小喷时长：0.63s
氮气最高速度：268.1km/h
氮气时长：3.09s
CWW喷最高速度：299.5km/h
点评：
手游的第一个雷诺，让众多玩家回游，出生于前疫情时代，谣传是玩家持有量最高的联赛车。基础性能较之追光提升不大，但是雷诺出品，硬度是绝对的保证，飞车专门为了他修改了碰撞机制，”强度“可见一斑。

S-逐星者
特性：氮气动力+12%，氮气延迟1.2秒结束（漂移会终止延迟状态）。每秒自动集气2%。
推荐改装分支：左左左左
数据测试
直线最高速度：198.4km/h
直线0-180所需时间：3.52s
转向最高速度：189.2km/h
U弯贴合最低速度：65.6km/h
U弯双喷最高速度：238.8km/h
断位双喷最高速度：238.8km/h
小喷时长：0.63s
氮气最高速度：268.3km/h
氮气时长：3.05s
CWW喷最高速度：300.6km/h
点评：
联赛车开始进入特性时代，上线前被两次削弱，龙腾灯海进入怀旧的罪魁祸首，从双生手中依然拿到了部分国服。

S-裁决者
特性：每13秒获得一个小喷。未使用的小喷将存储起来，最多存储2个。cww喷后的首个小喷可额外提升最高速度。
推荐改装分支：右中左左
数据测试
直线最高速度：198.8km/h
直线0-180所需时间：3.33s
转向最高速度：189.4km/h
U弯贴合最低速度：80.0km/h
U弯双喷最高速度：237.8km/h
断位双喷最高速度：237.8km/h
小喷时长：0.68s
氮气最高速度：270.5km/h
氮气时长：3.01s
CWW喷最高速度：301.7km/h
点评：
第一个存小喷特性的车，最保值的双生退役，定位在腾空图，但是平地图表现依然强劲。

S-天行者
特性：氮气动力+18%。使用氮气即可达到CWW最高速度。每5次使用氮气，立刻获得一个氮气。
推荐改装分支：左左中中
数据测试
直线最高速度：198.6km/h
直线0-180所需时间：3.55s
转向最高速度：189.5km/h
U弯贴合最低速度：86.0km/h
U弯双喷最高速度：239.0km/h
断位双喷最高速度：239.0km/h
小喷时长：0.68s
氮气最高速度：307.6km/h
氮气时长：2.97s
CWW喷最高速度：307.6km/h
点评：
对于新手来说比较友好，但是出生在机甲时代，生不逢时，不过氮气直达最高速度的特性，让其在联赛中依然有很强的竞争力。

S-冰魄
特性：未拥有氮气时，获得氮气会额外获得1个可储存小喷。拥有一个氮气时，再获得氮气会额外获得2个可储存小喷（总上限3个）。使用一个氮气后，漂移集气满立即生成氮气并继续集气。
推荐改装分支：右中左左
数据测试
直线最高速度：200.5km/h
直线0-180所需时间：3.28s
转向最高速度：191.0km/h
U弯贴合最低速度：82.9km/h
U弯双喷最高速度：240.4km/h
断位双喷最高速度：240.4km/h
小喷时长：0.67s
氮气最高速度：272.6km/h
氮气时长：3.00s
CWW喷最高速度：304.6km/h
点评：
万众期待的冰魄来了！冰魄什么时候返厂？冰魄为什么还不返厂？这是大多数玩家的呼声。氮气无阈值的特性加上存小喷，使其容错率极高，在机甲时代可以拿下部分机甲的国服，一代神车。

S-星煌
特性：星之女皇——镜的座驾S-星煌拥有星茧和星蝶两个形态，起步为星茧形态，起步后使用首个氮气立即获得小喷;首次变为星蝶状态后双形态下释放的氮气均延迟1.5秒结束(漂移会终止延迟状态)。
星茧形态：每秒自动集气3.5%，小喷动力+9%，使用6次氮气或道具后蜕变为星蝶形态并立即获得135%集气。
星蝶形态：氮气最高速度+7km/h，氮气动力+20%;星蝶形态持续15秒后变回星茧形态。
推荐改装分支：右中左左
数据测试
直线最高速度：197.9km/h
直线0-180所需时间：3.34s
转向最高速度：188.4km/h
U弯贴合最低速度：67.1km/h
U弯双喷最高速度：241.2km/h
断位双喷最高速度：241.2km/h
小喷时长：0.67s
氮气最高速度：270.7km/h
氮气时长：3.02s
CWW喷最高速度：305.4km/h
点评：
人称大逐星，逐星plus，但是同为机甲时代的联赛车，他的表现没有冰魄更好，极限成绩还可以，但是有冰魄在……此时无声胜有声。

S-时序使者
特性：S-时序使者是小橘子和查理共同创作的赛车，可以积攒最多9点能量，在能量积满状态下使用氮气时，能够触发特殊的橙色喷焰，并使当前氮气的最高速度+6km/h，动力+23%。
每次使用小喷可以获得1点能量，且开局首次使用两次小喷后，获得100%集气；开局前8次使用氮气时，每次可额外获得7点能量和一个小喷，并获得每秒自动集气+0.4%。
推荐改装分支：左左左中
数据测试
直线最高速度：199.7km/h
直线0-180所需时间：3.42s
转向最高速度：190.4km/h
U弯贴合最低速度：88.7km/h
U弯双喷最高速度：238.2km/h
断位双喷最高速度：238.2km/h
小喷时长：0.67s
氮气最高速度：272.1km/h
氮气时长：3.05s
CWW喷最高速度：302.9km/h
点评：
第一辆联赛起步车，部分短图拿下来机甲的国服，但是对于道具玩家来说，双喷不是直接给氮气引起了部分玩家的不满。

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逐星是龙腾灯海进怀旧的罪魁祸首？求解