先说slx吧，大变小顿挫感确实好一点点，主要是响应快了比5100。从手拉升降坐管改成油压手控，上上下下多确实有用，也能理解为啥大家都喜欢线控了，但是我又不比赛，手勾一下坐垫就行。后轮换了久欲792配dt编timi，变轻变硬了，这个花鼓的148ms规格只有一家卖，真的润，相对声音也小。内胎换了tpu小粉，没错，真空圈还用内胎，漏的太快，一晚上全空，拆下来没见漏点，换回玛吉斯内胎。佳威双油缸刹车，还行，没奥利尼四活塞猛，但是也好用，但是用的特殊油针建议别买。lexon/麟士碳架细节真的不行，线管也在内壁打来打去咣咣响，但是被我摔了几次没啥明显外伤，皮实。