回复：撒丁海军发展简史（二）巡洋舰（1922-1943）

佣兵队长级轻巡洋舰

阿布鲁齐公爵级轻巡洋舰是意大利皇家海军佣兵队长级轻巡洋舰的第5批次，共2艘。根据1932/1933年计划建造。是意大利轻巡洋舰的巅峰之作。随着1930年《伦敦海军条约》的签订，各海军列强开始了轻巡洋舰的军备竞赛。

虽然意大利此前建造的第3、4批次的佣兵队长级相比最初的第1、2批次，性能已经有了非常大的提高，但意大利海军仍然不满意，尤其是其薄弱的防护和较差的主炮散布性能。同时，在各海军列强中也出现了放弃一味追求速度，转而追求大吨位、防护性能和武器装备的新趋势。作为对法国建造拉·加利索尼埃级的回应，意大利人开始设计建造新的第5批次佣兵队长级，这就是阿布鲁齐公爵级轻巡洋舰。

本级舰同之前的所有佣兵队长级相比，设计做了大幅度变更：因缩小了动力装置，该级舰艇较第4批次奥斯塔公爵级牺牲了2.5节航速，但增加了防护性能和武器装备，排水量相比增加了1100吨，标准排水量达到9500吨。这已然接近伦敦条约限制，并与同期英美海军的轻巡洋舰相当，但可就算如此阿布鲁齐公爵的航速依旧可以达到34节。

主炮采用新式的152mm/55 安萨尔多 1934型，增加了主炮之间的间距以改善散布性能，以“3-2-2-3”的形式布置，达到共计10门。防空武器数量也相应增加，但仍然使用老式的双联100mm炮。动力装置区与前级也有区别，采用了交错布置方式，烟囱间距比较近。水上飞机携带数量增加至4架，弹射器也增加了1部。

1943年时的庞培·马格诺

阿布鲁齐公爵级最大的特点在于强大的装甲防护。30mm铁镍合金的舰艏水平装甲足以令同类舰艇汗颜（wows：真·铁头，谁用谁知道）。而阿布鲁齐公爵级因舰体较长，故十分重视舰侧中部的水平防护：100mm强化钢的内倾斜装甲里侧设置了木质吸收冲击的结构，共同构筑起核心区防护主体，外侧再与30mm鱼雷防护与船壳两段式防御结构，这就是剥被帽防御体系（本质是一种间隙装甲结构）。

如此设计预计可以有效抵御各国的152mm炮弹，甚至可以在中远距离是抵御203mm炮弹，可谓“条约型轻巡的防护巅峰”——面对轻巡自是一战，而碰上法国海军不断进化的条约型重巡们，阿布鲁齐公爵可没有时间用来交火浪费，预计是要利用高航速调头就走的。

阿布鲁齐公爵

本级舰两艘都幸存于战后，服役于意大利共和国海军，舷号分别为C550和C551。其中，按照美国“北极星”弹道导弹分配计划，朱塞佩·加里波第在1957-1961年经过大幅度现代化改装后成为了弹道导弹巡洋舰，具备发射4枚“北极星”中程战略弹道导弹的能力，可搭载核弹头。然而在1959-1960年美国第一级战略核潜艇华盛顿级服役、1962年古巴导弹危机等事件的影响下，“北极星”弹道导弹分配计划取消，加里波第号从未收到过载有核弹头的“北极星”导弹，她也就此成为世界上唯一一艘此类型舰艇——尽管其从未拥有过搭配的弹道导弹。

阿布鲁齐公爵号（RN Duca degli Abruzzi）轻巡洋舰是意大利皇家海军在1930年代建造的第5批次佣兵队长级轻巡洋舰（Condottieti Class light cruiser）的首舰——因为佣兵队长级每一批次设计都可以清晰看到前代的影子与战术意图，但舰体舾装差异又很明显，所以有时也被视为不同舰级：故本级也被称作“阿布鲁齐公爵级”。

阿布鲁齐公爵下水仪式

阿布鲁齐公爵本人亡故于1933年3月18日，而继承其名的本舰则于同年12月28日在拉斯佩齐亚的奥德罗·特尔尼·奥兰多造船厂（即OTO造船厂）铺设龙骨开工建设，1936年4月21日入水，1937年12月1日正式服役入列——同年以他的声名铸以火与铁，永世传承下去，恍若转生，这对于一国之海军将领亦是最高的荣誉了吧。

1939年4月，阿布鲁齐公爵与姊妹舰朱塞佩·加里波第参与了意大利占领阿尔巴尼亚的行动，这是她第一次参与正式的作战行动。尽管英军强化了阿尔巴尼亚岸防，但面对意大利海军几乎倾巢而出的登陆，阿尔巴尼亚迅速沦陷。

二战期间，阿布鲁齐公爵活动也极为活跃。战争初期，她与加里波第共同隶属于第1战列中队第8巡洋分队，母港位于塔兰托，参与了卡拉布里亚海战（意方：庞塔斯提洛海战）。在维托里奥·维内托与利托里奥入役后，阿布鲁齐公爵作为两舰的护卫保护两舰完成了地中海的处女航战斗任务。