回复：撒丁海军发展简史（二）巡洋舰（1922-1943）

意大利投降后，本舰跟随其他部分意大利舰艇前往马耳他向盟军投降。加入盟军一侧后，最初计划用于在大西洋上猎杀德国的高速运输船，但维修工作导致加里波第号迟到，在战争剩下的日子里只能用于运输人员。从1940年6月到1943年9月，加里波第参加了51次战争任务，总共行驶了24047海里。到战争结束时，已上升到近50000英里。

加里波第的152/55主炮

　相比较二战期间的平平战历，冷战期间的加里波第则在导弹巡洋舰发展史上留下了浓墨重彩的一笔和巨大的遗憾。
　　战后，意大利废除了君宪制，建立了共和国，原意大利皇家海军解散，建立新的意大利共和国海军。根据1947年《巴黎和约》，意大利共和国海军继承了包括朱塞佩·加里波第在内的部分舰艇，并进行了小规模的改装，主要是更换美制雷达设备和用40mm博福斯机炮对旧型高炮进行替换，1953年后，获得了C551的新舷号。根据美意协议，加里波第被选中改建为北极星弹道导弹载体，将具备指挥-核打击一体作战能力。1957年开始在拉斯佩齐亚进行改建工作，直到1961年改建完成，改建后舰貌焕然一新，可搭载4枚“北极星”导弹，成为了弹道导弹巡洋舰，也是欧洲第一艘导弹巡洋舰。

战后的加里波第

通过塔兰托通航运河的加里波第

特伦托级
特伦托级重巡洋舰是意大利海军根据1923/24年计划建造的最早的条约型重巡洋舰，也是意大利最早的现代巡洋舰，同型舰2艘。

其基本设计指标是将防护置于次位而重视航速，也就是高速轻防护侦察型。为此，本级舰采用了各国重巡洋舰中输出功率最大的150000马力发动机，最高航速可以达到35节。锅炉舱与轮机舱交错布局（8-2-4-2），因此1号烟囱较粗。

　本级舰采用平甲板船型，与各国不同的是意大利将舰载水上飞机的弹射器设置在前甲板，因此船艏部几乎平坦。标准排水量10510吨，显然已经超出了《华盛顿海军条约》对巡洋舰吨位的限制：10160吨，但在对外宣称时在名义上依旧属于“条约型重巡洋舰”。