过轻度泥泞地形或者小坡的时候防止自动挡掉档用的。有些地方挂h档就能平稳过，但挂自动挡它会给你掉到一档，完全没必要。

自动挡在转速高的时候会给你升档，但是走不动路需要降档的时候会直接降到一档，除非你自己按换挡键去撤销档位，这就导致有的时候自动挡非常不好用，就比如有爬坡或者不是特别泥泞的路段，在档位较低的时候可以走得动，一旦档位自动升高走不动了就又给你降到一档，导致你的车速时快时慢体验很不好。那么有没有一个办法让自动挡停在一个适中的档位区间，让车子既能跑得快，扭矩又不至于太小呢? H档就是这个作用，它是介于自动挡3-4档的一个档位，相比于低或者低＋档位它的转速更快，相比于自动挡它又可以做到不掉档，提供一个恒定是转速，这就是H档的作用，不过需要注意的是这个档位如果操作不当可能会导致发动机熄火，要根据不同路况灵活选择档位

h挡没有自动挡换挡时候的耗油量大

扭矩足够的时候强制高转速，泥巴地里面强制最高车速通过

如果你有高速变速箱，和沃龙AE你就能体会到H档的强大

高级特种变速箱的H可以当不存在，重点是越野和高速的

H档是游戏本体了非常强大的档位，但是就卡车高速挡好用，其他类别的高速挡比较一般。

所谓高速挡，并不是挂上就能跑的快的高速档，H档高速，是让发动机保持一个高速运转的状态，不会让车辆自动降档，过普通的泥地，坡道比较快。越野车高速变速器搭配高速挡能达到最佳效果，比如亚速5

小段的坑洼路可以开着直接过不怕掉档，速度快的车挂这个档可以在一个比较合适的速度开，不慢也不至于快到失控，用8档变速箱的车h档可以直接当cvt用，自动挡起步以后马上切h档，只要不停下来就不用换挡了

H(飙车档)

就是高转速的中高档位，就像手动挡挂三挡油门踩到底不换档那种，爬坡好用

锁定速度的吧，虽然不是极速，但也不慢，相当于极速低一档，但他功率很稳，轮子狂转，像泰嘉，高速变速箱下，开高速无视地形，就是泥头车，树都能创倒，太爽了

你有没有遇上平路跑得正欢，胎爆了，悬挂坏了?如果换上H档，会适当控制速度和油耗