丰田混动后期维修贵吗

你纠结这个，先问一句，你对混动是真爱吗？你真的需要混动吗？
如果仅仅看到双擎低油耗，那么购买不理智。
如果所在地是类似广州天津，那种对混动有特殊待遇的地区，如果日常用车类似出租车网约车，日常频繁多次短途低速用车，如果有对其他方面需要，选择混动

混动不用纠结，除非你开到报废，要不等不到你修车就换车了

一年1万公里老实2.5油车。混动二手车卖不过2.5油车。跑得多可以考虑。苏南黑色混动，夏天太阳底下一直电池热保护，和燃油车一样开，油耗78个

新款电池换成三元锂的，稳定性有待观望。其他的正常保养没啥问题。混动还是燃油你自己算一年能开多少公里，省的油钱到你换车之前能不能省回来。如果是当地有特殊情况的另算，我当时是因为广州竞拍要1.8w，混动能上节能牌（也是蓝牌），广州节能牌放上去一两个月必中。然后当时1.2t和混动差价在1.3w，这样才买的混动

混动除了开网约车大里程,家用并不省钱,后期一旦坏了麻烦,配件还超贵,电池肯定会自然衰减而且这个情况也是不保的,需要自掏腰包更换,省下那点油钱不够看

20多万电池电机不坏，但一些其他部件会老化

操控賊棒！没有换挡的顿挫，起步也快。作为车主，我每天单程走8公里，开不快，平均时速50公里，开空调，油耗在4.6升百公里左右。至于说什么容易坏的，他们都不是真实车主。让你买2.5的或者2.0纯油，这两个也各有坑，先说2.0的吧，这个变速箱没问题倒是发动机存在不小暗病，车子过5万公里就给你来事儿。2.5这个发动机没毛病，但是变速箱是特供型号，海外版是通用3.5升发动机那款8AT变速箱，跟国内这款完全不同编号。现在只有混动版整套动力总成和海外版是一致的。

还有就是你错过最佳买车时间，我是2021年国庆节后提的车，当时还能签到一份“混动电池无忧保障”的合同，第一任车主电池终身质保。现在买我不知道有没有这项服务，而且现在国六B，车子多加了一个颗粒捕捉器，这家伙老蛋疼了

再给你补充一点，混动版用的是高压油箱！