在这个绝大部分都是碳纤维材料的自行车时代,很多人都会想着如何升级轮组,接下来我说说我个人的看法,如有错误,希望大家多多纠正!
1,碳纤维轮组品牌挑选,大部分品牌只有有售后质保,是正规工厂出来达到合格标准的,其实都差不多,看自己的一个喜好选择。
2.低框轮组挑选,低框碳纤维轮组,为什么定义爬坡轮组,爬坡肯定速度上不去,低框轮组重量轻,爬坡,只有选择低框。
3.高框轮组挑选,高框碳纤维轮组,适合平路巡航,下坡,框越高惯性越大,速度越快,气动性强。当然框越高抗侧风打击面积越大。适合场地,不刮风的天气。
4.前低后高轮组,具有一定的惯性,但是爬坡不是太理想,平路巡航具有优秀的代表性!爬坡比高框轮组好,平路比低框轮组好,比较综合!
5.综合轮组目前市场主流50/50轮组,可以爬坡,平路巡航,如果只有一套轮组的骑友建议选择50框高轮组!
接下来说说抗侧风的轮组,主要2个方面,1.框越低侧风面积越小。2,圈的宽度越高,抓地面积越好摩擦系数高,抗击侧风越好,当然速度方面也会慢。如今网上说的波浪圈抗侧风?请问怎么抗?只是好看而已。
综上所述,
1.抗侧风低框,宽圈抓地力。
2.平路巡航大杀器,前后高框。
3.综合性的可以选择前低后高,50/50。
#百克六芒星##百克时空##喜德盛##美利达##千岛湖##捷安特##挑战者300##油碟##云台山#



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2.低框轮组挑选,低框碳纤维轮组,为什么定义爬坡轮组,爬坡肯定速度上不去,低框轮组重量轻,爬坡,只有选择低框。
3.高框轮组挑选,高框碳纤维轮组,适合平路巡航,下坡,框越高惯性越大,速度越快,气动性强。当然框越高抗侧风打击面积越大。适合场地,不刮风的天气。
4.前低后高轮组,具有一定的惯性,但是爬坡不是太理想,平路巡航具有优秀的代表性!爬坡比高框轮组好,平路比低框轮组好,比较综合!
5.综合轮组目前市场主流50/50轮组,可以爬坡,平路巡航,如果只有一套轮组的骑友建议选择50框高轮组!
接下来说说抗侧风的轮组,主要2个方面,1.框越低侧风面积越小。2,圈的宽度越高,抓地面积越好摩擦系数高,抗击侧风越好,当然速度方面也会慢。如今网上说的波浪圈抗侧风?请问怎么抗?只是好看而已。
综上所述,
1.抗侧风低框,宽圈抓地力。
2.平路巡航大杀器,前后高框。
3.综合性的可以选择前低后高,50/50。
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