落地半年边骑边升级
1. 外胎
棒槌哥r2 32c升级为闪电DIVERGE STR 拆车外胎42c
2. 扭矩直装尾勾
3. grx810后拨
4. 某牛上管包
5. 某牛14升尾包
6. 原先的105左手变漏油,换了新的,降级成grx600
。
说下体验吧
32c换42c外胎,起步和爬坡确实会多消耗大概15%的功率,平路巡航起来了消耗差不多。压弯信心和整车颜值提升巨大,707这款车外胎得38c起步才好看。后面放了两张32c的图片,可以对比下。
810后拨搭配扭矩的直装尾勾,也是颜值和使用体验的巨大提升。
某牛的上管包还是很好用的,放手机,耳机,钥匙啥的很方便,还防水。
这个尾包朋友给的,不同的车装上会有不一样的造型。评论细说。#gravel#








1. 外胎
棒槌哥r2 32c升级为闪电DIVERGE STR 拆车外胎42c
2. 扭矩直装尾勾
3. grx810后拨
4. 某牛上管包
5. 某牛14升尾包
6. 原先的105左手变漏油,换了新的,降级成grx600

说下体验吧
32c换42c外胎,起步和爬坡确实会多消耗大概15%的功率,平路巡航起来了消耗差不多。压弯信心和整车颜值提升巨大,707这款车外胎得38c起步才好看。后面放了两张32c的图片,可以对比下。
810后拨搭配扭矩的直装尾勾,也是颜值和使用体验的巨大提升。
某牛的上管包还是很好用的,放手机,耳机,钥匙啥的很方便,还防水。
这个尾包朋友给的,不同的车装上会有不一样的造型。评论细说。#gravel#







