锂电低温充电很危险，容易起火爆炸，所以锂离子电池都设有低温保护功能，充放电最好在标称温度范围内使用。
如果实在找不到适合温度充电地点，只能给电池做一套恒温装置来保证正常使用。
或者拿到没人居住且相对安全的温暖环境处进行充电。

请找个温暖且安全的地方充电

北方用电确实麻烦

环境温度升起来以后 骑一段 低温保护就没了 这很正常 为了保护电池寿命

或者app数据不准确，或者电池温度监测不准确

不光不能充电，还没有能量回收。仪表盘一排问题

北方用确实坑，只电池放室内，插上充电器丢那就行了。温度够了会自动充电

由于锂的化学特性，锂电池0度以下充电会析锂，析出的锂产生结晶，过程不可逆，无法修复，无法检测，无关锂电池质量，析锂会严重影响电池容量，最终析锂会刺破隔膜，锂电池随即内部短路，产生爆炸，比外部短路导致爆炸恐怖的多，内部爆炸会在电池内部聚集高压，在短时间内释放巨大能量，犹如手榴弹，爆炸后氧气涌入锂箔爆燃，电动汽车为了防止析锂会在冬季持续对电池组持续加热可以避免析锂发生，而国内暂无电动两轮车配备了电池组加热功能，所以建议楼主千万不要强行充电，尤其是切忌修改电动车程序或对电池内部温传器进行欺骗充电，否则电池将犹如电池炸弹。

破壁九号 4868必须5度才能进电，郁闷的狠

都这样

看来要换原厂4868必须要考虑下了 4825到没这事

今天你这情况我也遇到了，车停了几天没动，今天室外3 度准备充电提示低温保护一点也充不进去了。现在电池还在烤火。前几天气温还低一点也没提示低温保护，难道不能长时间不骑？

一样的！我也4868天天低温报警！只要报警你就充不了只能让电池暖和过来才能冲！电池标不闪了才行！