前几年的霸道也是保值率惊人，我舅舅家一台12年的霸道4000，那时候22年刚好十年，有个车贩子开34w收，当时买才60w左右，开十年才对半，我家里的老卡宴14年的到现在也刚好十年，车贩子回收30w

价值上亿美元的车，都是老款型号的车，是时代的记忆，有各种象征性的因素在里面。

2万3买的破三菱，开了7年卖了2万9

丰田霸道，普拉多，

正常人谁花200多w买04年的老车？

要是94年的还能再贵一点

最保值那肯定是AE86啊。

20年前裸车640万，现在卖240万。。。20年亏400万算保值吗。。。我觉得还是奇瑞QQ或者比亚迪F0好，买来3W多，只要保养到位，再怎么卖都有2000。。。

要看成交价，挂牌价随便挂多少，正常人谁会花200万买20年前的车，又不是什么稀有东西

15年的时候我当时的老板有台劳斯莱斯什么不清楚，很老的的车，叫司机小陈去卖6万没卖掉，你这200万是不是太夸张了？当然，那台劳斯莱斯他们说发动不起，200比6，一个发动不起就差这么多吗

保值考虑的是成交价最低点，跟二手车价格的差距，并且高低是相对的，但现在有人更喜欢拿最高点来比给你看， 然后说保值神话破了之类的，也不看看同级同年份其他的跌成了什么惨样。

保值率代表了他那个车型在他那个时代的优秀表现
和现在没有关系，你现在讨论这个只能讨论个乐子

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