2017年组装落地的定制单速公路，经历了从固齿到活飞又回归固齿的过程，伴随我经历了三年迪卡侬兼职的通勤生活，后来有了耐力公路rc500，就变成骑行台练腿专用，慢慢变懒了起来，就尘封多年，最近重新拿出来整备完毕接着骑。
在唐山嘉总那里定的车架，大概就是现有的几何，自己选择了我喜欢的后勾爪样式和涂装，成为自己的第一台"定制车"，全车遵循复古风格，信隆鹅颈和坐管，老日本郊游车拆车sakae钢制弯把，意大利miche牙盘，araya车圈，同样是我第一次从零开始的自编轮，这么多年过去了竟然出奇的坚固稳定。