加停一站，快车用时应该增加3~5分钟左右，这个就要加到待避车上，加在这9对车上一天就少了七八十分钟，少发很多车

三水北有从未真正使用的侧线，看看以后会不会用上

这只是技术问题吧，是因为决定了不停西湖东，所以排成这样的，不是因为先排成了然后才砍掉西湖东

根据网上搜来的 C7557 次列车的历史时刻表（广铁时期），该车在沥林北待毙15分钟。1月23日移交给广州地铁后，C7557 改为待毙11分钟，但 C7595 砍掉了西平西

快车有停三水北啊

请问是那一个车次的快车不停 三水北？？？

兄啊，快车停三水北啊

标题重新修改一下就行，三水北停的，而且三水北可是佛肇人流量最大的站。所有车不管快车慢车全停。

西湖东可是惠州市区唯一的快车站，前后两个快车站都和市区核心地带有较长的距离
如果不加停西湖东，其他几个市的乘客要想前往惠州市区要么只能坐慢车，要么只能快车换乘慢车，无论哪种方式，效率都必然大打折扣，便利性也不佳，乘坐体验也必然下降，四线贯通的意义也将大打折扣，损失明显都要远高于加停这个站