这得说一下电力引擎和燃油引擎的本质差别，本质差别当然不是一个用电一个用油，而是指在外的补充能源方式。
燃油野外获取只能通过废弃车辆油罐车油罐之类的方式，获取量少，后面引擎耗油量大，加装油罐后废弃车的那点油加进去油箱进度条只略微浮动，开几步就没了，而且越深入废弃车油罐车等就越少，所以基本上是在车上装满好多桶大油桶备用，储备用完后地图上的油是不够续多远的，甚至刚抽的油都不够车找到下一个废弃车辆。
电的获取方式看着多，但很多都是鸡肋不顶大用，一般只作为减少电量消耗的手段（比如4风力的情况下续航比涡轮引擎要久很多），不同于油车，电车充电主要靠材料，等离子体9v电池加一些辅助材料做出电力桥接器和等离子充电，而储备能源也可以直接以材料的方式存在车里，或者做好成品后当大油桶存着，电池材料获取也方便，收音机计算机实验室计算机录音机电话显示器等都能切，做出等离子电锯后给的材料还更多，随便搜搜就能满电复活。
总的来说，一个是找废车油罐等补充动力，一个是搜刮材料补充动力。油车消耗大，侧架不用装风电等可以全塞油桶，但耗尽后燃油补充困难。电车配风电后消耗低，储物空间比油车少，但充电相对容易，甚至可以装个避雷针在带电游客之类的异常边上慢慢充满。
刚用上电车的时候只跑了一趟4个还是5个节点，回来就卸了换回油车，直到昨晚太贪，油车备用油用完了到处找车抽油的时候才知道电车的好