有感而发，其实大部分聚集在贴吧的玩家，或者群里的。玩乐性质的更多，很少有一辆车骑到坏不换，不改的。
发烧严重的几个月就换车，配件不是在换的地方就是在来的路上。很多人一直在“折腾”玩车人走过的弯路数不胜数，资深的玩家甚至比修车的更专业更有经验。。。
一个相关的话题，很多人拿电动车对比摩托。其实我一直把摩托归类为汽车一类。他们都是油车。都有发动机。都可以作为长短途的代步工具。大一点的摩托真的很大个。真不是一般电动车能碰瓷的。2.3w电动车基本就是天花板了。但拿到摩托里，只能买到中低端产品。
我没有贬低电动车的意思，各有各的好，不是非得比个高低，也不是只能选一个购买。电动车更多的是轻便，价格实惠。无可替代的短途代步工具。
我们热爱我们的热爱。不要去贬低别人。
……
今天，打开贴吧进九号，全是小牛的新品发布相关。反而小牛那边没怎么激动。
堆配置。无非就是在能合法上牌的产品里竞争。
但实际上，大部分城市对电摩的管控并没严格到改个平叉车就扣了的严重程度。上了牌，基本想怎么改怎么改。只要别太夸张，个别城市甚至改装都可以合法上路。
九号的优势是智能，从来都是智能。就像苹果，在系统操控上超越不了的，堆配置用户也未必买账。
10几年前的标语，科技创造未来。现在走进现实。
现在，路上的九号，小牛越来越多了。
我骑着九号双电e100走在路上，觉得已经超越99%的电动车了，谁也别想比我快。
但其实。金箭。绿佳，雅迪，爱玛，甚至很多我以前不熟悉的牌子，很多产品。
铅酸电池随随便便就是6.7十的速度。相比于九号72v的锂电池配1800w电机控制器给35a的电流。很多品牌60v20a的土豆都敢出厂就配60a的控。起步一窜一窜的。
至于安全，寿命？？？管他的，必须快，帅就完了。
其实我也被外卖车蹦过几次。真的超级快。提速快。极速也快。
我记得抖音刷到的一个宣传视频，什么60瓦led大灯，螃蟹卡钳，雷神平叉，1500w全顺电机。配300种可调尾灯。➕防撞架。然后3xxx起步。
所有的产品从生产，到定价，最后都是消费者买单。
最后聊聊改装。楼主自身不是改装发烧友。但身边的几个朋友改装途中，也有我的一路陪伴与见证。
他们都是早期的200p车主。从一开始的改外壳，改反光镜，到后来的改控，改电机。在不停的玩乐与攀比间。最后玩的体无完肤。
首先，改装并不是不安全。如果拿他们的改装车，做你电动车做的工作，比你的也许强十倍不止，但他们绝不会安分守己
从一开始的可以用不到，但不能没有，到后来的还不够。我要更快！
我曾试驾朋友的x700鼹鼠200p。把才拧到一大半，头就翘起来了。吓得一身冷汗。。要知道，上一秒我还停在原地，下一秒3.4米开外了。
结果显而易见，这群从摩托到电车，到轻一点的摔车蹭破个皮，到重一点的肋骨，手指头断裂。最严重的躺了3个月。休息了半年。最后卖了电车，老实开车了。或者基本都恢复原装了。
在我看来，可以不用。不能没有这句话，可以理解为，想死死不了，和想死很快。一个意思。
只要路况好，只要够安全，没人会存在所谓的可以不用。。直到一次意外的来临，你才能意识到没有绝对的安全。。
朋友的隔三差五动一下车。我们都是30来岁的年纪，挣钱确实比学生容易的多。电动车这个领域还是可以随心所欲玩玩的。
浅聊一下，朋友的雷神二代平叉换下来送我了。我拿去修车店改装，你猜怎么着。原装的弹簧是圆头，平叉是平头，于是换了个减震。。
所谓的直上，就是师傅能装上。而这个能装上，说不好听的，就没有装不上的东西，哪怕你拿个板凳腿过去，装不上都是师傅技术不到位。
e100平叉是装的10寸电机。而雷神二代轴距更长一点。应该匹配12寸电机正好。于是乎。换了个更大的碟。装好后。我发现轴的位置，里面有大概5毛钱硬币的缝隙，一个垫子正好，两个垫子塞不进去。。不是原厂的那种严丝合缝。九号直上。。。？？？后挡泥还切掉一块。
这仅仅是换了个平叉而已啊。跟着动了减震，碟，甚至卡钳调了好几次，在螺丝里缠钢丝才调好卡钳不蹭。电机居中也很完美。专业工具校准的
所有的问题师傅都给一一解决了，但我心里明白，他不是原厂的严实合缝了。师傅总说没事，不影响。
朋友总说10寸电机不好看，换个12寸。于是乎后面又是一顿折腾。。。
最后玩乐的心态提了ae8s+
一开始觉得他巨丑，谁会买这种车？但当他真摆在我面前的时候。什么低调，什么警察不抓，都不重要了。ae8真的做工巅峰。把我这个30岁的大叔也给帅到了。赶紧1000多加热收吧，1000多巴风特手里剑。各种贵的配件安排上。
然而，江苏的天气，冬天0-10度，经常动力缺失，说是保护电池。安全系数更高。但我的九号就没这个问题。各有利弊
一不小心，聊了很多，直到字数限制
无论怎么样，玩车人的字典里，没有终点。但希望我们每次出行，都能安全骑行到终点。提前拜个早年，祝2025年新年快乐！