万元中置新国标落地！

配了两幅眼镜吃了顿自助，1k+没了

车架下电池太明显，做了个外壳遮挡一下电池仓，不能阻碍侧撑

先从车架说起，立管加固是必须的，改电摩用压力轴承，前面焊方管溃缩吸能，加深坐桶12cm，控制器尽量靠近电池电机

电池每块都有绝缘支撑和膨胀空间，24～60平铜编织带连接出线32平，均衡线1～3平连接外留螺口补电口，出线端内阻11.88豪欧，过空开总内阻14.35豪欧，玻纤手糊外壳包保鲜膜塑料袋防水

中置平叉是电摩用的，改小孔距并加固了连接处，改了减震安装位置，焊了一个卡钳安装座

皮带轮原车好像是碳纤增强的abs工程塑料的，改成了铝合金，齿比从4.5变成了4.2

三星柱上装了两层挡水，后挡泥没有适合中置的，自己改了一个焊支架上去，下面加了橡胶板防止水溅到电机上

充电口放在坐桶里了螺丝固定，支持三种接头

大神啊

m95c轮毂碟刹盘安装面铣掉5.5mm调居中，上80/70-12扁平胎，自制转接码上108锁点一体铸造大辐射，自制轴套双居中

31芯三可调前减，定重是按没改前定的，加固车架改了姿态以后前减预载调到最高都容易打底，于是做了一个加高垫片，最终尺寸加高11.5mm没拍照了，蓝色太艳拿热缩管遮一下顺带保护

直推全内置在头壳里，原先油管接头90度，要弯成u型，于是自制直通接头，合上壳转向灯有阻碍，直接把灯珠用光敏胶粘在灯壳上，让出空间

原来需要这样装，油管还容易折，电控上面改的不多，有个蓝牙接近解锁模块，考虑到会影响行车安全就没装，切线大灯aktv3后减仪表点烟器啥的没技术含量就不说了。

电池为什么不定制厚不锈钢箱子呢，这样你外包装过一段时间就磨破了，容易进水短路，。。。容易进水蒸汽，时间长了遇冷成水。没看懂