面对小米汽车，抓紧调整你的发言吧，免得以后日常打脸，当🤡，当然我一个月前帖子也说了，你也可以一直嘴硬，然后疯狂的找点小米车的黑点，然后佐证你的正确性，但是在绝大多数人眼中，你就是小丑。

再说点我的思考，我为啥觉得小米潜力第一（华为不帖华为标亲自造车，小米潜力就第一）：1.小米是互联网公司，产品能力太强，产品特别会贴合用户需求，你们也看到了老国企智己的丑态百出，怎么竞争2:网红效应，雷军的宣传，不用我展开说。

3。小米还可以降低维修成本，比如一个杠一千多，比同价其它品牌维修便宜。因为当初小米手机换电池经常限时优惠，几十元六给你换原厂电池。你想象一下，将来小米汽车以后可以有多少牌？

4，保险牌照我不懂，但是，如果有一天，小米可以和保险公司合作推出专门的保险，甚至是自营保险。你想象一下。一辆电车，到手后无非是维修保养和保险，这个它都给你弄成行业最低，你猜猜小米以后口碑是什么层次？

小米是真正在copy特斯拉，而不是嘴上说说。它就是减少SKU。和特斯拉一样。只出三五款车，然后款款爆品。从车的设计，结构，等真正的比着做。所以，其它车企应该立马转向，也做精品，而不是车海战术，否则永远跟在屁股后面，却永远打不过。

我预测华为会在三年后，智驾真正成熟，正式下场，收购某厂。然后帖华为标开始造车，这个时候，由于华为全力攻智驾，所以智驾会领先小米，三年后某厂半死不活的，便宜就收来，直接下场就是产品力第一。小米此时下场，啥都做，精力不能集中。所以预测打不过三年后的华为。但是，他俩就是伯仲。比亚迪第三。长城做玩乐型的纯油越野车和皮卡。其它车企泯然众人。

最后，小米进场，确实加速中国汽车的竞争力成长。对消费者有利，不管你是不是真的会买小米汽车。但是对传统车企不利（因为，奇瑞，吉利等，入行二十多年，这几年可算站起来了，产业链，人材，都做起来了。结果小米半路杀出来，直接被干死，这些车企老总恨不得雷军半夜车开进沟里）

@小小虾GK @天地滂沱◆何渡 顶帖了🤡🤡

@铁铁奇闻录 🐒

拿什么力压小米呀？入股赛力斯也没有用，小米是同档次的企业，小米现在已经占了优势，会越来越顺！

三年 小米能撑过三年再说

还有一种可能，华为不入场，小米华为不打架，那就是，华为芯片造出来了，然后芯片卖给小米，。小米和华为深度合作

糟了。吧里现在被小米打败了，没人敢说话了，已经承认了小米的成功

我是你爹啊，发个帖子你都要知会我一声？