因为自己也是做产品的，所以对知识产权看的比较重，越是文明法治越是要抵制侵权，构建健康产权意识。

随着收车数量越来越多，你就会发现有授权的基本不会太垃圾，没授权做的好的也是凤毛麟角

授权其实真是小事，从入坑两三月以来以来，跟着吧里群里大佬学，喜欢的车到处看测评，授权不算重要

如果是买汽车模型的话 型准是肯定在意的
如果是买汽车玩具 像风火轮那种 那就怎么帅怎么来 加宽体降姿态改模具 越帅越好

没有授权卖没有授权的价格我可以接受，假装授权和盗模什么的下作行为就另当别论了。型准主要看个人视觉感觉，不别扭就行，但是依然要看价格决定接受度。不过没有授权、型不准还是影响收藏度的，并不应该鼓励小车市场向这样的方向发展。

1.玩树脂车和玩合金车追求的方向不一样，树脂材料优势可以更注重型准，合金还是在推推乐和涂装、大型上做个平衡吧，别太强人所难了
2.授权是加分项，不是必备项

我个人不在意型准，授权一定要有

我在意做工和比例 授权无所谓

我不在意型准，但是在意模具肉不肉和有没有死鱼眼
不在意授权，但是像壹号那种逆天的要死的实在不行

授权毫不在意，我只在意行准做得好的，喜欢的就会入

型都不准还买个毛线

cm其实我还挺看好的

车做好就 授权无所谓 反正电脑的系统也是盗版的 听的歌也是盗版的 车做好了 贵点也能接受 而不是因为有授权才贵

品质>授权
gfcc有几个车就很不错
另外tm授权问题之外最大的问题是人血馒头吧

型准是最重要的