个人认为这是最优方案，洛南直连预留的接口可以给驻马店信阳周口商丘等方向去重庆成都

如果宁西高铁南阳西站（南阳卧龙）能成型，把宁西普铁的路线也接入南阳卧龙站，普高共站，西北联络线画了好多年了，不抱希望了

这是啥文件？？？

为啥南阳西始发？西峡始发才是正道！

@itywalk
这是啥文件，发个网址吧！

只是南阳枢纽研究方案之一而已

纸上谈兵，没啥意思。

啥意思啊，科普一下

这个研究的好！

洛南襄，引入南阳站，在南面设南阳南站，和南十并线贯通南阳东方向，南阳南预留襄阳方向。同步实施焦柳货运外绕进南阳西，南阳站改为普高混客运站，宁西焦柳普客➕洛南襄高铁，南阳站，作为管内城际列车主要始发站。南阳行程一主二辅（南阳东，南阳➕南阳南）客运站格局，

坑南阳的最佳方案

洛南直连可能性不大了

不大可能 普铁会越来越少 而且宁西铁路也不是为了客运

还是一个高铁站方便，打通南阳站，方便乘车，南阳支撑不起3个火车站。