17届交通运输专业，21年毕业，在校期间通过英语六级，主修汽车工程方向。毕业前在导员的催促中，匆匆忙忙的与一家化工私企签订了三方协议，三班倒，地点可能很多人没听过，吉林白城，城市小且远离市中心，吃饭娱乐极不便捷，剪头发要打车十分钟才能找到理发店，且价格上天，正所谓*乡*壤出**，乱定价格在这座城市屡见不鲜。在正式工作前，公司安排了为期一个月的军训，且要根据军训期间的表现程度进行打分，最后会影响岗位的选择（没错，这家公司将校招时定的岗位统统作废了），“外向”“积极表现自己”的人会优先选择公司的岗位，一场新入职员工的“大逃杀”就这么开始了，经过一个月的军训与军训后的演出汇报，那些“外向”“积极的人”进入了公司的办公楼，成为了HR、采购专员等等，我则成为了化工生产线上的一个普通操作工，每天三班倒，一个月到手4200。就这么，我在岗位上工作了将近四个月，每天的工作就是巡检、坐在中控室发呆、巡检、坐在中控室发呆。。我感觉自己的前途一片黑暗，仿佛要被困死在这条产线上，困死在这座小城里。于是，在我工作的第四个月，我坐在中控室里仔细地思考了我未来的路该怎样走，我总结出了我无法忍受这份工作的五点：1.这份工作没有前途且危险（在我离职当月产线经理就因原料车间爆炸重伤住院）；2.城市太小且没有活力；3.我不想今后继续从事化工行业，这不是我感兴趣的（当初应聘的时候是采购岗）；4.我没办法忍受倒班与没有正常的节假日（过年不能回家，要在岗位上）；5.工资太低（这条放在最后一条，因为当时我也被洗脑说是大学生刚参加社会，工资低很正常）。在思考完这些我选择了离职，尽管产线经理和工段长极力想挽留我，但我还是谢绝了。离职后我选择在家里脱产考研一年，在我离职和回家考研之间还有一段小插曲，我应聘了长城汽车，且顺利通过了面试，当时应该是11月，我在河北保定，看着排成长龙的体检者，这些人什么年龄段的都有，且应届毕业的学生并不多，我就知道这家公司并不简单，我先办理了入住手续，进入了上个世纪七八十年代的宿舍，发黄的墙壁、老旧的电扇、满地的垃圾（一点不夸张，新来的室友在我来之前已经扫了两大袋的垃圾出去，但依旧到处都是垃圾）、随处可见的烟头以及满屋的烟味，我都可以想象晚上睡觉是一种什么状态，烟味、汗味、呼噜声，于是在签正式合同前我拒绝了，HR问我原因，我回复说：“长城这么大一家公司，就给员工提供这种住宿环境，我无法忍受。”结合先前大排长龙的入职者，长城对待员工的态度可见一斑。从河北回家后，我在家脱产了一年来考研，我不得不承认，我对自己的自制力有些过于自信了，一个人在家是真的没有办法沉下心去学习，这跟在学校完全是两种状态，可能我在上了大学后整个人就懒散了下来，再也没有了高三时期的专注。结果也早有预见，我失败了，不得不又回到起点，且我的处境也远比我一年半之前糟的多，我没了应届生身份，且工作经历并不理想，我花了大把的时间用来投简历，在我入职现在这份工作前我在三个网络招聘平台（国聘、BOSS直聘、猎聘）投了将尽1500份简历，且每一份应聘的工作我都有去看招聘需求，考虑自身条件是否符合，我在找新工作时第一次将我未来想走的路考虑了进去，国企（稳定）、汽车行业（我本科学的汽车）、能挣钱、有发展前景、最好是和英语相关（英语六级）。终于，在经过了多个单位的面试（对于面试我早就不紧张了，面试的太多了，其实面试过程中专注于表达自己的诉求，让HR看到自己有什么能力就足够了，脸皮厚也是能力的一种）23年7月份，我入职了中国重汽集团，目前主要负责公司在独联体地区的业务，尽管重汽单休、工作压力大、节假日从来没正常放过，但是这份工作的待遇、前景、见识、对英语能力的锻炼都足以回馈我，让我感到满足。所以，对于将要毕业的或者以后即将毕业的学弟学妹，我想说的是，静下心来，考虑自己以后的路要怎么走，好好想想自己有什么优势（这些优势不是指那些个证书，而是自身性格带来的优势），什么样的工作才能让自己真正满意，并朝着这个方向不停的走。我相信，一个真正有能力的人，不会被一时的失意困住。我认为，以我们辽石化出身的学子想找到满意的工作，最起码的两点，英语四级、不挂科（至少专业课不要挂），所以，还是努力吧。最后我想以我的职业生涯，也是我未来要努力的方向给大家一点建议，在国内各行各业不景气的情况下，什么行业能赚钱，且潜力巨大？我认为是外贸，目前就商用车来讲，海外市场，尤其是非洲、中东，南美、独联体是绝对的潜力市场，外贸，不仅会增长见识、锻炼外语，对于自身，这也是一段足够精彩的人生经历。
