风阻 排除吗
理论上 所用时间越短 频率越高 输出也越大
和汽车一样的

同样距离速度不一样,功率肯定也不一样.
即使差不多的全程均速, 高速挡好像也比低速档累.
实际爬山测试过,挂大盘爬山摇车, 心率上升快, 疲劳的也快, 速度很难维持, 挂低速挡踏频快点,人感受也轻松些, 可以平稳输出 (实际结果是低速档的全程均速通常还比高速档稍快一点)

你就想车的变速箱，我五档开50跟四档开50哪个更费油

走路，狂奔，一公里的消耗肯定不一样。

速度快了耗费体力快

不一样
你10，20，30，40的速度试一下
20以下基本无消耗，气都不带喘的
30就很累了
40单飞坚持不了几分钟

体力太抽象了，说个简单的吧，同距离高齿比低踏频比低齿比高踏频省很多能量。