又爆胎了。最近每个月骑大概十到十五次，就三次（算上今天）出门打气了，胎压打到90，完了就爆胎了，一打气就后轮爆胎

本来原装是俩fondo1的32C，有一次后轮扎漏了，搜了32c的真空胎吧，好像有点贵，就换了32c的马牌开口胎

这回又爆了俺寻思索性换真空吧后轮用28c，，前不换还是32c这个配置可以吗，这样下次前轮爆了可以换成28C。

那么问题来了，是扎还是爆

然后就是换真空的话28c便宜有推荐吗还是说直接换28c开口外胎经济一点

还有个问题。目前换的timibike框高38轮组，不带灯重量8.9，比之前9.3好不少但还是挺重的。一个是牙盘，21款是减配不是ut比较重。还有个我看坐杆坐凳也挺重的那这个坐杆可以换吗，吹的这个D fuse减重是不是会影响哇。

这个D fuse到底是个啥

每隔一段时间要把外胎拿下来清理很重要

摔了以后不好卖还是升级一下小配件继续骑。毕竟多骑才是正道

外胎和坐垫是相对比较好减重的，这个坐管换成那个新的defy坐管也可以。减重不太行但是会舒服点，建议可以试试顶级的真空胎都能轻很多

真空胎扎胎补不上多灌点自补液，一般整车出厂自补液都是不够的

咋说呢，我甚至想单独买个SLR D-Fuse座杆换上

32c打90干嘛，太高了啊，我defy原装32c打70就很高了，想舒适我都是打65的