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按省计,山东省挑大梁,论地市,没有一个进入国家视线。

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  • 贴吧用户_0KMEteM
  • 闻名一方
    11
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咋办?


  • 胶莱海y
  • 闻名一方
    11
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山东夹在京沪中间,还离着不近,融又融不进去,脱又脱不出来,山东现在想要地位只能指望遥遥无期的自贸区了


2025-05-11 11:24:36
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  • 蒹葭苍霜
  • 富有美誉
    9
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与南方差距的主要条件,是山东半岛空有傲世全国的海港条件,却没有大江大河深入内陆的航运条件。
所以山东的临港产业、港口经济,基本梗阻在沿海几个城市。
而长江优越的内河廉价航运条件,可以把长三角的港口经济红利,往西沿长江沿线城市推进,可一直辐射到往西两三千公里以外的川渝地区。
所以山东现在急于突破小清河接入大运河的连通工程,这样小清河与大运河-长江水网互联互通,航运价值才能提高。
目前的小清河复航只是一条断头航道,价值大打折扣。


  • 王大毛zzz
  • 闻名一方
    11
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目前得到支持的国家级中心城市都是:1是一定区域内的中心,2是自身够强,且有很强的辐射/虹吸/带动周边发展的能力。
山东城市大哥二哥 济青,大,但又不够大;能辐射,但辐射的又不够多(与位置有关,处在在京沪之间,南北有更大的城市在虹吸山东,山东本身就在被辐射,谈何辐射更大面积呢?出了自身很近的周边,再向外就是京沪等大城市的辐射范围了,谈何辐射更大面积呢?唉,地理位置决定了,很难。。)
2楼讲的很有道理,除非是有中日韩自贸区了(也就是有国家层面的或者国际关系层面的巨大推进,否则,很难)即使现在给山东一条堪比长江的的内河航道依然很难,京沪在山东南北的地理条件就在那里,京沪之间很难再有巨无霸城市脱颖而出,当然出现济青这种不上不下级别的还是可以的哈哈哈


  • 熠澪玖抜
  • 富有名气
    8
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真要是那样做了对你有好处吗?每个兄弟都有口饭吃不好吗?


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