首先我们要来了解电变的构成部分 和传统的机械套件少了拉线部分 但是多了电子部分
11速电变构成部分为 :
手变+前/后拨+控制器（把立/把堵）+电池（内/外置）+蓝牙发射器（非必须）
手变需要连线到电池 为有线电变（全接线）最少需要五根电线才能正常运转
12速简化过后 蓝牙控制器集成到电池后拨中 所以构成部分为：
手变+前/后拨+电池（only内置）+电线
注意 禧玛诺12速油碟手变全为无线连接 蓝牙供电 但12s圈刹手变（8150/9250）为洗马路的敷衍产品 单纯升级了12速 也需要+3条电线和分线器（连接器）使用

大佬快更小白学习一下

禧玛诺同代速别可随意混搭（山地/公路）但注意 前后拨需要同时为山地或者同时为公路（虽然洗马路的山地电变都绝种了 但是闲鱼任然有大量m8050全新后拨在出售 提一嘴）

电池一共有四个型号BTR1（外置砖头）BTR2（初代11s内置） DN110 （二代11s内置）DN300（12s）[其实6770也可以用11速的电池产品 只不过太老了无人在意] 11速三种电池都能用 但是如果想使用蓝牙发射器（11速专用 12速已经集成到电池里面了）连接etube软件 则必须使用内置电池

andthan控制器 型号也挺多的
1.ew67（这个很古早不用理 6770 6870用 不清楚是否支持后面更新的套件）
2.ew90 a/b 最普遍套件上用的最多的 a/b差别就是一个三孔一个五孔 五孔的为tt套件用的多（要插的东西多） 大组也能用
3.rs910 塞把堵里的 不清楚有没有性能提升 贵了不少（没必要买这个 ew90拆了外壳就可以塞进弯把里 或者闲鱼有diy外壳套件）
4.山地那边的控制器可以用档显（档位显示器）来代替 应该也可以接到公路里面代替控制器

11s12s的电线不通用 电池不通用 11s12s套件不可混搭 但是tt那边好像可以 应该是喜马诺开放了协议 大组就别想了

关于变速部分的知识就那么多了 有什么遗漏和想问的直接补充发问就好了

也就是说 很便宜的7170前后拨 只有12速手变也就是71708150817092509270可以拉 11速手变就别想了

我直接试驾维苏威丝滑流畅

总之新马路心胸狭隘

插眼

好难啃，很教科书一样，我还是更习惯边干边学
不过感谢lz分享