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回复:【原创】追忆京承,6420次慢火车全程运转体验

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冰雪路面,减速慢行


IP属地:辽宁48楼2024-11-07 13:29
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    受限于当年的技术条件,京承线大部分都是蜿蜒在两山之间。


    IP属地:辽宁49楼2024-11-07 13:32
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      12点04分,列车到达南湾子站


      IP属地:辽宁50楼2024-11-07 13:35
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        这两位大爷坐在我后面,从承德站就一直在大声聊天,也算是熬到他们下车了。


        IP属地:辽宁51楼2024-11-07 13:37
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          南湾子出站后列车转向南,驶入了夹马石隧道。
          夹马石隧道长2386米,1957年建成通车,为京承铁路最长隧道。


          IP属地:辽宁52楼2024-11-07 13:44
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            列车穿过了夹马石山,我们来到了柳河河畔。
            这一段的傍山路段加上大曲线+下坡,应该是全线最为险峻的路段了



            IP属地:辽宁53楼2024-11-07 14:01
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              12点14分,列车到达潘家店车站


              IP属地:辽宁54楼2024-11-07 14:03
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                夹马石山北面的滦河还能看见水面,而南麓的柳河马上就冰封了。
                大概是河水浅的缘故吧。


                IP属地:辽宁55楼2024-11-07 14:07
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                  这弯是真的大,转了一个180度




                  IP属地:辽宁56楼2024-11-07 14:14
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                    捕捉到一位做家务的老乡。


                    IP属地:辽宁57楼2024-11-07 14:16
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                      整齐的村庄


                      IP属地:辽宁58楼2024-11-07 14:18
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                        潘李联络线分出


                        IP属地:辽宁59楼2024-11-07 14:24
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                          线路分出后,用一个超级大坡度盘旋上升



                          IP属地:辽宁60楼2024-11-07 14:30
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                            上面带接触网的是张唐铁路,主要以货运为主,兼顾客运,偶尔能跑跑临客,目前还没有客运
                            设计时速张家口至承德段为120km/h,承德至唐山段为160km/h


                            IP属地:辽宁61楼2024-11-07 14:36
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                              12点37分,列车到达下台子站


                              IP属地:辽宁62楼2024-11-07 16:39
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