锦州南站台疑问

锦州南3站台：始发/终到车+下行技停车

锦州南
6道（5站台）：上行办客普速
4道（4站台）：上行办客动车组/上行技停普速
2道（正线）：上行列车通过
1道（正线）：下行列车通过
3道（3站台）：始发终到列车/下行技停普速
5道（1/2站台）：下行经过办客列车

锦州南3站台是有车的，D501，D574，D505，D572加上普速技术待避的

话说锦州南能不能像多数2台6线车站那样，1，3站台下行，4，5站台上行，不区别高普，这样效率能不能高一点？

锦州南站看上去3台6线，实际上2台6线，在北京~锦州南动车开通之前，实际利用的只有2台4线，没有出现两个上（下）行站台面同时使用的情况。