而是积累了一年的怨气的爆发？现在有一群人在那说这一站55也没办法车不够快，这难道可以掩盖他一年内犯的错？吧里有的人和脑子有问题一样一会扯老四排位失误一会扯老四比赛不够狠，还有人觉得猫肉作为二号合格的，绞尽脑汁抠出来老四几个失误和缺点公式化衬托猫肉洗地。作为经历了头瓦乐时期的老铁佛寺你再对比牛奔的争冠，法拉利和铁佛寺对待自家天赋型车手的舆论环境真的巨差，活该无冠！
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这站从结果上和赛恩斯其实没啥关系，诺里斯本来就是本场最快，勒克莱尔和赛恩斯互换无非就是差距再小点，让粉丝来句尽力了。准确说要不是维斯塔潘和皮亚撞了外加勒克莱尔神奇追击，连这点盼头都没有。赛恩斯怎么说呢，他只适合中小车队，太精于算计了，对于大车队粉丝，拼劲全力争取那一丝丝的争冠可能才是车迷喜欢的。塞恩斯的算计确实在法拉利的低谷时为法拉利拿了更多积分甚至冠军，但法拉利一旦回暖，赛恩斯的局限也就体现出来了，他充其量就是争冠车队的二号车手，但可惜赛恩斯自己不认头。怎么说呢，我宁可看到你为争冠拼到爆缸退赛，也不愿意看到你早早交枪投降。
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