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我考过两次市政实务，一次差9分，一次差6分，而机电是一次过的

建筑，机电增市政，机电备考三个半月 107，市政今年备考7个月 99险过。 机电比市政差的多的多，我目测LZ考过机电没考过市政。机电学的杂但是考的套路很常规，背就行了。理论上跟建筑一个套路，就是背的方向不同。最近两年考的偏了，但是阅卷都给与一定放水，而且管理部分大概要考小一半。
市政我真是开了眼了 5道大题没一个白给，稍微不慎就可能挂掉。5个题个个都配图，考工序特别灵活，不背不行，只会死记硬背也不行。虽然我是去年过的，但是我特别讨厌这两年有一些机电考生跟祥林嫂是的，考的难了就全网诉苦，一出成绩又喜笑颜开，我今年一个考友考机电估分85，出分115，真是牛了。

很难度没有关系，主要看通过率高低

市政已过，冲击建筑

市政书比机电厚，技术比机电多一百页，考试题灵活多变，答案也不是固定的，超纲题多，，能过市政就是比谁基本功好，能够融汇贯通，看完题最好心中就得有大致施工方案，所以问的再简单你也不一定拿到得分，拿不到得分怎么能说考的简单？

我有前三个

我来说吧 机电杂 港航深 市政严

一建市政有一年直接降分6分

市政两年，机电一年，这么说我增通信岂不是手拿把掐

市政一年过，公路三年还没过。我还干了15年公路。

看了一下，主要争论点在机电和市政。个人认为智商高、头脑灵活的人觉得市政容易，智商一般，喜欢死记硬背的人（单市政和机电相对而言）的觉得市政难，机电简单。
而从实际科目来说，机电其实是所有科目里最难的。从航天飞机到核电厂，数控机床到化工厂哪一样都涉及到机电。甚至芯片。
这两年都说机电考的难，其实是以前好日子过多了。机电真要难起来十个科目加起来都不如它一门难。

矿业绝对比水利公路难，民航难度也超过市政，每年的超纲题不少。港航不清楚不做评价。

个人经历，从16年开始到21年共6次考。。前3次建筑专业没过，19-21三年分别水利市政港口，均一次过。然后就不考了，与建筑没缘分

我觉得只有考过且通过机电和市政的才有资格下定义谁更难