云南铁路营业里程超4233公里，其中高铁里程1105公里。而“云南力争铁路营运里程6000公里”这一说法在之前的“十三五”规划当中已有提及，现在看来，实现这一愿景还有较长的探索空间。
目前，渝昆高铁、和大瑞铁路分别是云南基础设施“十大在建项目”之一，而在新建铁路方面，沿边铁路以及滇中城际铁路被纳其中，成为 “十大新开工项目”之一。
云南省“十四五”铁路规划示意图
上图是云南省“十四五”铁路规划示意图中，其中 红色线路是即将新建铁路，蓝色线路是在建铁路。从图上看，十四五期间，云南主要有以下新建铁路项目：
新建铁路线路：丽江—华坪（丽江至攀枝花云南段）；丽江至昆明（途经玉龙、大理、祥云、 南华、 楚雄）；昆明至罗平；水富—绥江（四川宜宾至攀枝花云南段）。
新建滇中城际铁路环线： 楚雄至玉溪（途经： 双柏、易门）；玉溪至弥勒（途经：江川）；弥勒至曲靖（途径：泸西、师宗）；曲靖—东川。
新建城际铁路：曲靖至宣威，接入贵昆铁路；昆明至 元谋(新成昆高铁云南段)，途经富民和 武定。
新建沿边铁路（又称云桂铁路，全长1155公里）：猴桥至腾冲（中印出境通道）；腾冲至临沧（途经：梁河、芒市和永德）；临沧至蒙自（途经：宁洱、江城、绿春、元阳）；蒙自至文山；文山至百色（途经：富宁）。
新建普速铁路：香格里拉至德钦（滇藏铁路迪庆—邦达 (波密)云南段）；怒江至保山；临沧至清水河（中缅出境通道），途经耿马；昭通至攀枝花（贵州毕节至四川攀枝花云南段），途经镇雄、鲁甸和巧家。
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