从10号线龙溪路地铁站下来后，我徒步到了虹梅路延安西路开始这段757之旅。此前我坐过类似的龙溪路地铁站直接上车的865到虹梅南路梅陇路，还甩了一辆757。但是由于865是平均间隔高达20分钟的定班线路，我这次旅程一辆865都没遇到。

我一到站点，757就到站了。我上了车，第一段就是经过虹梅路（延安西路-吴中路）这段堵段。时值晚高峰，每向只有1车道的虹梅路，加之沿街的小区、商店等，整条路都是红色的刹车灯。一直到臭名昭著的吴中路虹梅路路口（上次865就是在此一个红灯过不了）。这次运气还行，一个红灯过掉了。

但是这次我遇到的最堵的路口是虹梅路漕宝路。这个路口因漕宝路快速道路的建设而更加拥堵和复杂。当时正是7:57，我坐在最后一排，在第二次等红灯中，回头看到加入红灯等待队列的是另一辆757。7:57，晚高峰，两辆757。

总算，我这辆757过了这个路口，而后面那辆还得再等一轮红绿灯。即使如此，后面那辆在过了这个路口后很快赶上了我这辆。由于过了漕宝路的虹梅路有一长段不受红绿灯影响的路段（多谢中环地面转高架），后面那辆到平南路路口是都真的贴在我这辆的屁股后面了，很有超车的预感。

这种超车的预感到了虹梅路立交前的一个红绿灯就被打消了。到我在锦江乐园下车时，我都看不到后面那辆了。为了验证这个红绿灯有多“阻碍“交通，我下车后还特地等这辆车。结果，到站的第一辆车不是757，而是古美环线。第二辆车还不是757，而是747。第三辆才是757。至此，我这段757旅途到此画上句号。

757不堵车的时候50分钟干完全程的大有人在，堵得时候100分钟都不够

等等，我IP怎么还在美国？

今天我坐了865，在城市里的人因过年走了很多的道路上一路通畅。