两次考试,四次机会。
这两次考试我都预约的10点到12点的。结果都是从早上八点就在考场等,等到了下午两点才考,期间心态和精力在焦虑中不断磨损,状态不太好。
第一次,在掉头的时候方向盘打得太慢了,车头没转过去差点撞路边,安全员刹车重考。


第二次,在靠边停车时,我按照经验看后视镜里离路边的宽度,结果实际上是大于50cm的,挂了。
第三把,起步时后面停了一辆考试车,我观察后视镜,没有车辆然后起步变道,这时从后面考试车挡住的视野盲区里高速冲出一辆电动车擦着我的车头过去了,我突然懵了,安全员立刻踩刹车,未能起步就已重考。
第四把,经过五小时的等待和第三把的意料之外的失败,安全员不知道为什么不断得在副驾驶一会打开车窗一会关上车窗发出噪音,我状态已经有点迷糊了。在看见公交车站的站牌时就点刹车降速了,然后当时其实距离公交站牌距离在十米以上,等我意识到刹车刹早了,电脑已经检测到我没刹车,挂了。



现在等待十天之后再次约考,我几乎能在脑内复现科目三三条线路所有的要领和细节,并且在驾校练车的时候驾车教练几乎找不到我的失误,他也说我的水平可以通过科目三,教练但凡能教我的我也全记住了,他也没什么新东西可以教我了。于是我打算不去练车了,直接等十天然后去考试,也许状态还好点,练车也累人。

科目三有什么不懂的都可以问我,我虽然没过,但是绝对比刚刚过了的有更丰富的驾车经验。
这两次考试我都预约的10点到12点的。结果都是从早上八点就在考场等,等到了下午两点才考,期间心态和精力在焦虑中不断磨损,状态不太好。
第一次,在掉头的时候方向盘打得太慢了,车头没转过去差点撞路边,安全员刹车重考。



第二次,在靠边停车时,我按照经验看后视镜里离路边的宽度,结果实际上是大于50cm的,挂了。

第三把,起步时后面停了一辆考试车,我观察后视镜,没有车辆然后起步变道,这时从后面考试车挡住的视野盲区里高速冲出一辆电动车擦着我的车头过去了,我突然懵了,安全员立刻踩刹车,未能起步就已重考。

第四把,经过五小时的等待和第三把的意料之外的失败,安全员不知道为什么不断得在副驾驶一会打开车窗一会关上车窗发出噪音,我状态已经有点迷糊了。在看见公交车站的站牌时就点刹车降速了,然后当时其实距离公交站牌距离在十米以上,等我意识到刹车刹早了,电脑已经检测到我没刹车,挂了。




现在等待十天之后再次约考,我几乎能在脑内复现科目三三条线路所有的要领和细节,并且在驾校练车的时候驾车教练几乎找不到我的失误,他也说我的水平可以通过科目三,教练但凡能教我的我也全记住了,他也没什么新东西可以教我了。于是我打算不去练车了,直接等十天然后去考试,也许状态还好点,练车也累人。

科目三有什么不懂的都可以问我,我虽然没过,但是绝对比刚刚过了的有更丰富的驾车经验。