经过萝4的车辆段，越过蜿蜒起伏的村道，就来到了桦墅村

抵达329路终点站 位于桦墅街道的周村
由于道路狭窄，折返时须借用停车位调头
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手机更新了ai修图功能，车尾本身有个人挡着，现在可以用ai消掉了（但是细看还是会发现车尾的瑕疵

水库，繁花和院中的鸡鸭

乘坐198路来到今日的第二站：下法讯
司机很震惊我为什么会来这种地方，原因在下层楼揭晓

原因揭晓：
仙林地区有两条废弃的窄轨专用线
一条是江南水泥厂（在栖霞山）的专用线，为900mm单线电气化铁路
另一条是中国水泥厂（在龙潭）的专用线，为762mm单线非电气化铁路
之前一直在地图上看见这两条线，发现两线在下法讯村交叉，便在此下车探访
在公交车上就发现了这个检修口，于是爬上去看看

路况比想象中要糟糕
停运4年后，桥上已然杂草丛生

取一根桥边的枯枝作“登山杖”，在桥上缓步前行，并俯瞰油菜花田

假装头上有受电弓，并cos机车头（x

山林深处的杂草更为茂密

又是一座桥，此地便是上文中两根窄轨的交叉点，桥下隐约可见残缺的铁路线

前方无路，原路折返回桦墅村，随后公交车返回仙林

进入直播环节，闪现南京南站
晚上人不多，秩序井然
检票口是14/15 从南北广场进都要走很多路（）

今天要乘的是D2253
虽然终到宜兴，中途只停靠溧水和溧阳
但是此车南京南上车客流十分火爆，目测有近309人，以至于提前17分钟检票

解锁新车型 CRH3A
水牌

关门就走 提前2min发车