加强版两米小板鹰3/4试飞

最大跨度处套了6毫的玻璃钢管，风力2～4，高空短时4级阵风，无偏无转，还行吧。

这回的面料一致性比黑白的好

竖杆39mm，顶边放置，吃风无死角。

上中95mm，下中96mm。结点落横杆上。

套管限位150mm，套管直径6mm，长315mm。

风小了瞎转悠，>3时正飞

两根加强管13克

鹰头朝前/下飞行时，切勿收线，要缓放，等飞行速度放慢即将回头时，收线即可。

板鹰提线绑的很有特点，中提线接点落在横杆上，边提线接点落在翅膀上与鹰头平齐。学习了

鹰来回转时，是停轮拍摄状态，风筝处于盘旋下降状态，说明风力小于2/3，此时收线到某高度，仍可继续出线，所以当风力小于一级时，就是不断收放的循环过程，直到拉高不再出线或拉高稳定，

背杆竖杆翅尖是3毫碳棒，中竖杆4毫树脂管，尾撑细竹条，套管6毫玻管。套管的作用是加强大跨度翅中薄弱环节，四/五级风试飞时，中部风兜受力使碳杆弯曲，所以这部分是需加强的地方，有了加强管，竖杆甚至可以再向翅尖移动，可以兼顾大小风，先这样试验吧，四级风应可承受。

为了响应中风飞行，面料周边要用窄胶带贴边/包边，防止撕裂/加固。尢其上下翅中/尖

翅尖部分的插库做法，先把红V库一分为二，固定于碳棒之上，再用碳管从中一分为二，在背面扣在碳棒上，形成夹板，上胶缝合，这样面料就紧紧夹稳了。

红库的加固缝法