山东航空
新增重庆-------烟台--------长春往返航班
航班号SC7653/4 班期每日
重庆0830------1100烟台1150------1400长春1850-------2030烟台2120--------0020重庆

深圳航空
烟台--------南通--------南宁变为每天一班
时刻变为
南宁0750-----1040南通1150-----1310烟台1410-----1550南通1640-------1935南宁

去年说的战略合作啥的都是扯淡，在航空公司有运力的情况下，烟台机场航班依然减少。烟台到1000万还需要至少两年。周围没有足够大的腹地，周边青岛2000万级机场，威海潍坊也都有自己的机场，外加潍烟高铁等铁路分流，烟台机场1000万几乎就是它客流量的峰值了。

天津航空开了一年多的大连烟台厦门，大连烟台福州停运了

引进的第四家过夜航司应该是天津航空

天津航空的航班夏秋季基本没了，还引进基地呢

理由是这样的
天津航空
取消烟台---------大连的其他航班
新增航班号为GS6411/2,班期2/4/6
大连1955----2045烟台2135-------2225大连
新增烟台----------桂林往返航班
航班号GS7423/4 班期每日
烟台1025--------1340桂林1420-------1715烟台
新增烟台--------揭阳往返航班
航班号GS7425/6 班期每日
烟台0755-----1110揭阳1155-----1445烟台
新增烟台----------宁波往返航班
航班号GS7429/30 班期每日
烟台1900-------2105宁波2150-------2340烟台

天津航空
新增烟台-----------杭州往返航班
航班号GS7427/8 班期每日
烟台1605------1745杭州1855-----2105烟台

今年春运比去年春运的客流量差不多少了大约120000人次

管他什么航空公司，有就比没有强

天津航空
榆林-------烟台往返
GS7453/4 班期2/4/6
榆林0830-----1030烟台1120-----1330榆林

现在两个到烟的晚班，应该都会过夜，但是飞桂林的10点多，有点晚

国际航空的烟台---------杭州的两个往返航班CA8349/50,CA8547/8全部取消了

四川航空烟台------重庆的3U8171/2又取消了