现在场场3-4个PF起。严重挤压了C和SF的生存空间。排排列出来就知道PF确实太超模了。
扣篮:唯一100%扣率职业,中间一站,手法好的,一场扣10个都很难帽一个。即便挨帽,还有对抗失败和不屈意志双重保险。扣篮命中率最高几乎不扣飞。
中投:空位站投有90%命中率吧。侧投难帽。后仰难帽。都还加命中率。
盖帽:最远帽距,帽抓帽传球权转换。即便是最差的老北京,也只是相较于其他PF盖帽弱,对比其他4个职业盖帽也是天花板级。
跑动:满场协防,配合帽距,协防范围全职业最大。
篮板:唯一可以跟C掰手腕的职业。结合卡位,是否触发强力篮板,分球等各种因素,没有C可以说稳抢PF。
对抗:盖扣篮对抗失败可能性小,大扣小容错率高。
以上是单双排的情况。巅峰赛的环境尤其如此。
对于非顶级车队,黑子2T车队配合好也是非常强大。
相比SF就是小一圈的PF。基本上除了少数顶级手法SF,大部分SF毫无跟PF对抗的可能性。
35%上篮率,对着PF出上篮基本就送帽了,没球权的手短盖帽,低一圈的对抗,除非运气好基本没有可能抢过PF的篮板。空位中投稍微准点意义很小,大家都准。
扣篮:唯一100%扣率职业,中间一站,手法好的,一场扣10个都很难帽一个。即便挨帽,还有对抗失败和不屈意志双重保险。扣篮命中率最高几乎不扣飞。
中投:空位站投有90%命中率吧。侧投难帽。后仰难帽。都还加命中率。
盖帽:最远帽距,帽抓帽传球权转换。即便是最差的老北京,也只是相较于其他PF盖帽弱,对比其他4个职业盖帽也是天花板级。
跑动:满场协防,配合帽距,协防范围全职业最大。
篮板:唯一可以跟C掰手腕的职业。结合卡位,是否触发强力篮板,分球等各种因素,没有C可以说稳抢PF。
对抗:盖扣篮对抗失败可能性小,大扣小容错率高。
以上是单双排的情况。巅峰赛的环境尤其如此。
对于非顶级车队,黑子2T车队配合好也是非常强大。
相比SF就是小一圈的PF。基本上除了少数顶级手法SF,大部分SF毫无跟PF对抗的可能性。
35%上篮率,对着PF出上篮基本就送帽了,没球权的手短盖帽,低一圈的对抗,除非运气好基本没有可能抢过PF的篮板。空位中投稍微准点意义很小,大家都准。