2025年海南广东30日（1.10～2.10）自助游游记★图片集萃

2025年海南广东30日（1.10～2.10）自助游游记★图片集萃

2025年海南广东30日（1.10～2.10）自助游游记★图片集萃

【1.10】K157次列车16:49从北京西站驶出，一路南下驶往广东湛江，用时36小时41分，将在后天早上5:30抵达终点。行驶里程2725公里，硬卧下铺516.50元。两天后从寒冷的北方到达温暖的南方，气温的变化尤为明显，我们将亲身体验。
进入寒假临近春节，车票开始紧张，车上有几位都是买的北京西到湛江的全程票，其中有从北京上车桂林下车，也有从保定，邯郸上车贵港下车，为此多花了不少钱，因为铁路售票系统优先出售长途车票。
开车后车厢里也不暖和，列车员答复说温度是设定好的，后来供暖时断时续。这和列车所属路局有关，北京西到湛江这趟车所属南宁局，往南气温越来越高，供暖显得并不重要。而返京时乘坐的深圳东到包头的列车所属呼和浩特局，车上旅客则抱怨温度太高。

【1.11】一觉醒来天已大亮，K157次列车已驶入湖北境内，9点前后跨过长江，又见黄鹤楼，经停武昌站。下午2点经停长沙站，又见主站房上方的大火炬。下午4点半经停衡阳站，晚上9点经停桂林北站，之后还要经过第二晚，在明天早上5点半抵达终点湛江站。随着列车一路南下，气温也跟着升高，过了长沙就开始减衣服了。

【1.12】K157次列车在早上5:30抵达终点湛江站，此时天还没亮。出站后在站前广场稍事休息，乘坐6:30的首班66K路公交，40多分钟后到达湛江西站。此刻站前广场上空无一人，一轮红日正从东方地平线缓缓升起。车站旁边的公铁水联运候车室还没开门。9点过后开门迎客，9点半检票上车，乘坐大巴2个小时后到达中国铁路广州局管辖的徐闻北港，之后进入候船厅。
下午1点半开始登船，2点开船驶往海口南港。琼州海峡比较窄，开船后不久就能隐约看到海口的高楼大厦，一个多小时就能抵达。从海口南港下船后，乘坐出租车到达2.5公里外的海口站。接着乘坐5点开往三亚的C7373次动车，2小时48分后到达本次旅行的第一个目的地，从北京出发算起，已经过了两天两夜，路途实在是遥远。最后打车进入城区入住在艺选安来酒店。

在铁路12306网站上有公铁水联运，提前算计好时间，可购买湛江西到徐闻北港，徐闻北港到海口南港，海口到三亚三程的汽车，轮渡，火车联运票。其实坐火车过琼州海峡，在车厢里啥也看不到，我们坐船除了可在船舱里坐着，还能到甲板上看风景。
K157次列车从北京到湛江走了将近37个小时，两晚一个白天，感觉时间过得还挺快，这可能跟最近几年跑的都是长途有关，去乌鲁木齐，昆明，拉萨，在途时间都不短，都有些适应了。湛江站有到湛江西站66K公交，距离大约20公里，一小时内即可到达。

铁路轮渡早年在武汉，南京，芜湖，安庆都存在过，后来这些地方修建了长江大桥，铁路轮渡从此消失。火车上船前被拆解成四段，每段有四五节车厢，机车将每段列车推入有四条铁轨的船舱里面。上岸时机车将四段列车从船舱里牵引出来，在陆地上重新编组。火车上船下船的过程非常漫长，每次都需要好几个小时。
我们乘坐的轮渡是三层的粤海铁3号，粤海铁4号姊妹船中的一艘，比起只有两层的粤海铁1号，粤海铁2号在体量上大很多。下层装载火车，中层装载汽车，其中还有大巴大货，上层客舱乘坐旅客，座位宽敞舒适，最多能载1398人。琼州海峡很窄，只有20公里左右，开船后不一会就看到了海峡对面海口市的高楼大厦。

从徐闻北港到海口南港用了一个来小时，下船后打车至2.5公里外的海口站。其实这里有个已建成的南港站，将来与海口站开通客运后就方便了。在海口站稍事休息，乘坐17:00开车的C7373次列车从环岛铁路西线前往三亚，比从东线海口东站到三亚要远一些，东站虽然车次较多，但距离南港太远，过去很费时间。列车从海口站开出天已经要黑了，不久之后看到窗外有大片密集的灯光，原来这是火龙果的种植园，夜间通过光照可以提高授粉率和果实产量。

【1.13】早上8点过后出发，从所住酒店附近的人民医院站，乘坐116路公交前往天涯海角景区，距离大约20公里，车票6元。9点半在游客中心领取门票免费入园，迎宾大道两旁由各色三角梅花坛造型组成，直通海滨。
沿着金黄色的沙滩北行，海滨沿途有日月石，海判南天石，南天一柱石，最后到达天涯石和海角石。单程距离大约3公里，之后原路返回，又到迎宾大道另一侧的海滨走了走，这边游人很少。今天在景区游览了8个小时。

天涯海角海滨有很多奇特的巨石，这与远古火山爆发有关，当地很多路面墙体材料都是用的火山石。这几天三亚白天最高气温在25度，太阳底下比较热，背阴处小风一吹很凉快。
天涯海角著名的石景“玉兰含苞”。它本是一块椭圆形的花岗岩石，在漫长的海蚀风化过程中，依自身重力分裂成几瓣，形成“玉兰含苞”的奇特造型，堪称世界上最大的玉兰“花”。

我们的原则是尽量把景区的犄角旮旯都走到，不留下遗憾。南方的花卉在北方难得一见，有些花草不在明面上，或者树太高拍不到，图片中的洋紫荆就是在一处没人去的地方拍到的，树矮很适合拍照。
天涯石是游人最多的地方，要在前面拍照需排队。今天在天涯海角景区玩了8个小时，傍晚出园乘坐116路公交返回酒店，公交车是从南山景区始发，路过天涯海角景区基本没座位，结果路程过半才有座位。

【1.14】早上8点过后出发，从所住酒店出来沿着新风街西行，不一会就到达三亚湾海滨带状公园。沿着海滨沙滩南行，通过一座大桥进入凤凰岛，岛上的标志性建筑是五座高档度假酒店。今天是阴天，短时还有小雨，能见度较差。
从凤凰岛出来沿着海滨继续前行，后在解放路乘坐254路公交至鹿回头景区，刷身份证免费进入。鹿回头雕塑位于山顶，可步行或乘电瓶车上山，电瓶车往返票价28元。站在山顶可俯瞰三亚湾海滨，凤凰岛，小东海和三亚市区。
景区坐落在三亚市西南端鹿回头半岛内，共有大小五座山峰，最高海拔181米。公园三面环海，一面毗邻三亚市区，是登高望海、观看日出日落与俯瞰三亚市全景的佳处。“鹿回头”雕塑高15米，长10米，宽5米，是海南岛内极负盛名的花岗岩雕塑。
鹿回头有一个海南黎族美丽的爱情传说：古代一位黎族青年猎手从海南岛腹地五指山追赶一只坡鹿直到南海之滨。坡鹿在面对山巅悬崖、茫茫大海，无路可走之时眼含泪花回头一望，猎人见此情此景顿生恻隐之心，放下弓箭，决定不杀此鹿。
而此鹿正是上天派来点化猎人的神鹿，见猎人心存善念，便化身为一位美丽的女子，与猎人共度余生，过上了刀耕火种、男耕女织的生活。这是人类从蛮荒走向文明的重要一步。因为这个美丽的传说，三亚市也因此得名“鹿城”。

从鹿回头景区山顶的一侧可以看到小东海，从另一侧则能看到三亚市区，凤凰岛，以及山下三亚河入海口附近的游艇码头，数量众多的游艇进进出出。