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国内车队完全退出FE赛事

♤火星报道
电动方程式赛事此前唯一注册地在国内的ERT车队，于2024年10月被洛杉矶公司收购，注册地改为美国。至此国内赛车基本告别国际大赛。
去年的事为什么现在才发帖呢？因为今天下午ins刷到了电动方程式的Mahindra车队，该车队来自印度马恒达汽车集团。回想起ERT的退出，以及国内电动车市场的一片繁荣，不禁有些感慨


这下25赛季会有三支美国车队参加FE，Kiro ，安德雷帝，DS潘世奇


三支英国车队：迈凯伦，捷豹，远景


两支德国车队：保时捷，ABT


意大利，日本，印度各一支车队：玛莎拉蒂，日产，马恒达


世界主要产车国里面，目前只有韩国和咱没有参加国际大赛了。。不过捷尼赛思2026年会加入wec和imsa，就差咱了


对FE不了解，蔚来是多久退出FE的来着？


因为赢了也卖不了车
买车人不看你冠不冠


本身商业价值不大 电车造得最好的车厂都没有参加 这是赛事本身的失败


要是国内能有厂商进军f1多好啊


FE的半统规，又搞不了什么技术储备，又没人看，花钱玩这玩意干嘛


fe一直觉得办得就是坨大芬


马恒达Mahindra在国内几乎没有知名度，但是在印度的份额也达到了塔塔Tata的三分之一左右，主营SUV和越野车



赛事参与是培养品牌，而不是非常直接的销量贡献，而且赛车烧钱厉害，国内电动车大逃杀还没结束呢，车企去跑个纽北已经属于难得了


这是概念款



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