货拉拉十大坑，
第一坑是拉货又拉人严重违法，违反国家道路交通安全法第五十条，第五十五条，依据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十条规定，禁止货运机动车载客。货车违法载人，一次记3分，处五百元以上二千元以下罚款，并由公安机关交通管理部门扣留机动车。运输单位的车辆有违法载客行为，经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。《道路交通安全法》第五十条规定，禁止货运机动车载客。
第二坑，超重承运，司机不接拉就扣司机行为分。第三坑，提现时限最长要一个月后才到账，严重损害司机的合法权益。
第四坑，车贴广告，变相地强迫司机上货拉拉车贴广告，若司机不服从就扣司机每单双倍手续费，无耻！
第五坑，货拉拉车贴广告超过车身三分之二，但货拉拉公司并没有按照法律规定去工商局报备，导致司机被交警以及工商行政部门依法处罚。
第六坑，货拉拉客户端下单但货拉拉平台并没有尽到审核下单货物是否合法，导致司机替货拉拉当场被背黑锅。
第七坑，货拉拉收司机会员费又对每单进行抽佣抽手续费，双重收费。
第八坑，货拉拉公司违规发展网约车小拉出行司机带小轿车成为货运会员司机用小轿车接单拉货运输，客运网约车或者家用轿车跑货运属于国家法律明令禁止的法律法规，同样四轮家用轿车跑货拉拉同样属于违法行为。未取得道路运输经营许可，擅自从事道路普通货物运输经营的，根据《中华人民共和国道路运输条例》第六十三条第一项，违法所得超过1万元的，没收违法所得，处违法所得1倍以上5倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足1万元的，处3000元以上1万元以下的罚款，情节严重的，处1万元以上5万元以下的罚款。
第九坑，吃司机公里数，把同样的发货地址与收货地址在货拉拉平台上的公里数很明显小于高德地图上的公里数，越是长途单，那公里数差距越大（我对我的言论负法律责任）。
第十坑，司机因为车辆年检而被迫更换车贴，车辆在货拉拉公司现场由货拉拉公司的工作人员现场上车贴提交系统审核，提交系统审核期间司机接单每单被货拉拉公司平台收取8%的“车贴扣减费”，挂靠货拉拉平台的司机因车辆年检被车管部门撤掉的货拉拉车贴在司机去当地货拉拉补办车贴后在所谓的平台审核期间，司机在货拉拉平台上接的每单都要向货拉拉公司平台缴纳接单订单运费的8%作为“车贴扣减费”，货拉拉公司平台自动从司机完结的订单中扣减，信息费照常自动扣除不变，货拉拉公司平台为了实现利益最大化真是想法设法从司机的运费的做各种扣减。另有几个疑问，第一货拉拉公司平台长期存在违法违规运营，如何向监管部门举报？第二，货拉拉公司平台有没有向当地的税务部门纳税？毕竟在当地成交那么多订单，每天都有那么多货拉拉车贴的货车在跑，第三，货拉拉公司平台的监管部门都有哪些？以及司机如何成行有效的举报。第四，货拉拉公司平台的基价标准的定价依据来自哪里？有没有向相关监管部门报备审批？第五，货拉拉公司平台诱导私家🚗，客运网约车注册“网约车平台小拉出行的货拉拉四轮小件货运版块”成为货拉拉的注册货运司机，非法从事货物运输经营收入活动，我该如何向证监会举报货拉拉公司平台通过私家车，客运网约车非法在货拉拉公司平台接单拉货运输，货拉拉公司平台从中拿到的非法佣金收入。《中华人民共和国道路运输条例》第六十三条 违反本条例的规定，未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，由县级以上地方人民政府交通运输主管部门责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第一坑是拉货又拉人严重违法，违反国家道路交通安全法第五十条，第五十五条，依据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十条规定，禁止货运机动车载客。货车违法载人，一次记3分，处五百元以上二千元以下罚款，并由公安机关交通管理部门扣留机动车。运输单位的车辆有违法载客行为，经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。《道路交通安全法》第五十条规定，禁止货运机动车载客。
第二坑，超重承运，司机不接拉就扣司机行为分。第三坑，提现时限最长要一个月后才到账，严重损害司机的合法权益。
第四坑，车贴广告，变相地强迫司机上货拉拉车贴广告，若司机不服从就扣司机每单双倍手续费，无耻！
第五坑，货拉拉车贴广告超过车身三分之二，但货拉拉公司并没有按照法律规定去工商局报备，导致司机被交警以及工商行政部门依法处罚。
第六坑，货拉拉客户端下单但货拉拉平台并没有尽到审核下单货物是否合法，导致司机替货拉拉当场被背黑锅。
第七坑，货拉拉收司机会员费又对每单进行抽佣抽手续费，双重收费。
第八坑，货拉拉公司违规发展网约车小拉出行司机带小轿车成为货运会员司机用小轿车接单拉货运输，客运网约车或者家用轿车跑货运属于国家法律明令禁止的法律法规，同样四轮家用轿车跑货拉拉同样属于违法行为。未取得道路运输经营许可，擅自从事道路普通货物运输经营的，根据《中华人民共和国道路运输条例》第六十三条第一项，违法所得超过1万元的，没收违法所得，处违法所得1倍以上5倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足1万元的，处3000元以上1万元以下的罚款，情节严重的，处1万元以上5万元以下的罚款。
第九坑，吃司机公里数，把同样的发货地址与收货地址在货拉拉平台上的公里数很明显小于高德地图上的公里数，越是长途单，那公里数差距越大（我对我的言论负法律责任）。
第十坑，司机因为车辆年检而被迫更换车贴，车辆在货拉拉公司现场由货拉拉公司的工作人员现场上车贴提交系统审核，提交系统审核期间司机接单每单被货拉拉公司平台收取8%的“车贴扣减费”，挂靠货拉拉平台的司机因车辆年检被车管部门撤掉的货拉拉车贴在司机去当地货拉拉补办车贴后在所谓的平台审核期间，司机在货拉拉平台上接的每单都要向货拉拉公司平台缴纳接单订单运费的8%作为“车贴扣减费”，货拉拉公司平台自动从司机完结的订单中扣减，信息费照常自动扣除不变，货拉拉公司平台为了实现利益最大化真是想法设法从司机的运费的做各种扣减。另有几个疑问，第一货拉拉公司平台长期存在违法违规运营，如何向监管部门举报？第二，货拉拉公司平台有没有向当地的税务部门纳税？毕竟在当地成交那么多订单，每天都有那么多货拉拉车贴的货车在跑，第三，货拉拉公司平台的监管部门都有哪些？以及司机如何成行有效的举报。第四，货拉拉公司平台的基价标准的定价依据来自哪里？有没有向相关监管部门报备审批？第五，货拉拉公司平台诱导私家🚗，客运网约车注册“网约车平台小拉出行的货拉拉四轮小件货运版块”成为货拉拉的注册货运司机，非法从事货物运输经营收入活动，我该如何向证监会举报货拉拉公司平台通过私家车，客运网约车非法在货拉拉公司平台接单拉货运输，货拉拉公司平台从中拿到的非法佣金收入。《中华人民共和国道路运输条例》第六十三条 违反本条例的规定，未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，由县级以上地方人民政府交通运输主管部门责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
