宁波基础建设拖欠太多。像甬金高速扩建其他2段都已动工了，宁波段还没动静。

宁波段早就稳定了，台州走临海还是临海东、温岭还是玉环研究不清一直拖着。

长三角一体化不了一点

也不是特意卡你，就是宁波本身地理位置跟行政地位就比不过杭州上海，杭台杭温都已经建成，台州跟温州就不太需要甬台温了，根本不急

甬台温要等沪甬建成之后才会显得比较有意义

甬台温还是省里不积极推动 原来温福也是龟速，但是杭温搞完了温福进度就火箭一样了，今年都差不多可以开工了，但是甬台温现在问题很多，台州段台州站正线已经被杭台高铁占掉了，到时候又要扯皮了，而且台州又想要走玉环 但是温州不想要因为乐清湾生态和港口 到时候要扯皮的地方太多了

谁让这条线当年出事了呢

1. 铁路局是上海管辖的，沿海铁路建设都要经过上海铁路局
2. 甬台温现在有250的线，动车坐过很多次了，说实在通苏嘉甬建好，从客运角度影响又不大， 换车走250，跟绕道杭州比一比，时间上估计还能省很多，是否新建对杭州有啥影响，该直下的还是直下。但是，如果新建350，旧的250线会变成纯货运线，影响就大了，目前高速的集装箱运输事实上已经饱和了，新建高速也没那么容易，看看这两年宁波舟山港集装箱增速，跟散货定位是不是不一样了。谁在意是不是一目了然，对杭州有啥影响？
3. 或许有一天，舟山还是不是浙江都难以预料。建议那些精神上海人们，直接移民舟山吧。有希望！

杭州要真有某些人说的那么大的能量，怎么苏州杭州之间这么多年还得绕道上海，一直想推的可以打开西向通道的杭临绩也一直被卡

波波唯一出路就是沪甬了 也不知道猴年马月才能建

甬金高铁二十年之内不可能的，别做梦了，当初甬金铁路开建的时候宁波人不是说货运铁路挺好的，串联义乌港和宁波港对经济发展意义重大？怎么现在天天发帖说浙省打压不给建甬金高铁，真是让人搞不懂，甬金总共经过奉化嵊州新昌东阳这四个县，而且全部已经通了高铁，为了宁波往西节约半小时特地绕开绍兴杭州新建350可能吗？在浙省规划里甬金怎么都得排在温丽衢后面吧，人家文成泰顺景宁云和连普铁都还没通呢

不问问杭州湾？ 成本问题

杭温是350也就算了，杭绍台也是350，说明高铁建设杭州是绝对的老大，波波还是不要幻想了

2020年，甬台温高铁列入国家《“十四五”铁路发展规划》近期实施类项目，浙江省发改委牵头成立项目省级筹建办，提前开展项目规划方案研究。这以后的多次路省高层会谈，浙江省都商请国铁集团支持加快本项目推进，但国铁集团明确表示先行实施温福高铁，再适时启动甬台温高铁前期研究。

从强省会战略优先角度出发，以及平衡省内其他城市的发展，在路网功能上，绍兴到台州，金华到温州之间还没有高铁覆盖，严重制约了这几个城市的便捷联系，因此，这两路铁路优先建设，甬台温铁路缓建也在预料之中。