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旅行瓜车改装

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多次长途骑着TCR骑游的经历,让我感到不安全,心理不踏实,面对未知的路况信心不足。经过再三考虑,最终选择用瓜车骑游。趁着清库存,在春节前入手捷安特revolt1。因为原车是碳纤维前叉,不能装这种前叉货架,于是,定做了一支铝合金前叉。最终就是图上的这个样子,我不重装骑游,我一直都是轻装出行,请各位点指点。


IP属地:湖南来自iPhone客户端1楼2025-03-16 17:14回复
    头重的话是不是不太好操作


    IP属地:山东来自Android客户端2楼2025-03-16 18:15
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      前叉东西放多了影响转向


      IP属地:陕西来自Android客户端3楼2025-03-16 18:19
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        为何要用铝叉?有现成的碳瓜叉卖啊


        IP属地:广东来自iPhone客户端4楼2025-03-16 19:29
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          其实碳纤维前叉也有带孔位的,比如我的,而且旅行瓜的话尽量行李还装在后面,在前面会影响操控性,你会感觉转弯半径和扭头阻尼变大,最好还是定制一个货架好一些


          IP属地:湖南来自Android客户端5楼2025-03-16 20:06
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            统一回复一下,我之所以把货架装在前叉,这是我多年长途骑行以后做出的决定,2025年之前我一直都把货包或者货架放在后面,但是会非常影响摇车,重心也不稳,特别是有大货车从身边呼啸而过时,车子都会晃动,一次偶然的机会看见一个骑友把货架装在前面,我尝试了一下非常的完美,不要说什么影响操控,你去试了,你就知道根本没有影响操控,而且会非常的稳定,也不影响摇车,除非你说的操控是指去玩速降。任何事情都要自己去尝试了,你就会知道,而不是去臆测,我做出的这个决定都是自己去尝试后做出的决定,我只能说谁用谁知道。
            特别说明一下:货架装在后面,那得看什么车,如果是纯粹的旅行车,或者说以前的二八大杠那种车的几何,你把货架装在后面影响没那么大,但是山地车和公路车放在后面肯定是会影响非常大,车架几何的设计就没有考虑你在后面放货包


            IP属地:湖南来自iPhone客户端6楼2025-03-16 21:06
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              问一下楼主,原来tcr骑长途哈感觉


              IP属地:山东来自Android客户端7楼2025-03-16 23:01
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                轻装的话
                考虑到bikepacking常见的中低速和良好路况
                其实前叉包对于操控性的影响可能确实会比后方好
                尤其考虑到重心位置的转移
                一般说前叉包影响操控是考虑到制动和负荷的转移
                前叉包相对来说会更加容易推头(
                但是轻装的话如果基本都是铺装路面的话
                前叉包确实是更好的选择
                关于孔位我倒是没什么说法
                碳叉要么就是埋件要么就是直接攻出来
                一般是没有拉铆的上限那么高的
                更别说焊接了
                所以有需求就这样装
                挺好的


                IP属地:广东来自Android客户端8楼2025-03-17 09:47
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