快速路上好好的专用道取消来干嘛，让那些坐私家车网约车高峰堵车的看看右转公交专用道车道上畅行无阻的公交车心理受点刺激久而久之就会坐了。现在地图上推荐都是地铁在上面的，外来打工者估计都翻不到公交线路，

人比人气死人。上海公交干的事情，北京公交也干了，而且比上海还惨烈，2024年缩并撤四百多条线路，在乘客的叫骂声中和轨交重合的线路一条条取消缩线，像上海985徐川这种和9号线地铁复线的线路搁北京公交截团决计活不过2024。其他的限速右转停空气门排队慢慢进站一样都是有的，微公交定制线路也是如出一辙，然而就在一片骂声中，北京公交客流2024比2023增长7%，靠的是两网融合，退出和轨交平行的线路，加强轨交换乘线路的运营。

其实，堵车也是个大问题，感觉拥堵程度比5年前10年前夸张很多，车多了但是路并没有跟上