不是武汉人，湖北人吧

你判断的？跟去年山西烧死两人的遥遥领先领先得出的结论一模一样

湖北人不是说小米高端比亚迪低端垃圾吗？

汽车作为一个高技术和要求高安全的产品，小米汽车从没有造车经验，短时间内还能交付那么多车辆车，没有经过大量的用户真实体验和产品更新迭代，品控能保证吗？出问题太正常了

随着舆论发酵，小米已变成过街老鼠
我们现在所能做到的就是呼吁国人站出来强烈抵制小米

以命试错啊

不成熟的车，交给不成熟的人，车祸倍率直接翻倍，国内限速120，搞这么大马力。小年轻开车都比较凶，操控不好直接出事

没必要黑小米，小米手机都在湘潭代工，24年产值突破200亿（算是湖南比较大的项目），项目二期正在建设当中，投产之后估计要超过300亿，黑黑湖北人就行了，没必要黑小米

黄石的

就事论事，说几句，命是自己的，一上高速，两手就不要离开方向盘，那些“智驾”功能就当他们不存在。
如果走下路，路况好，视野好，可以适当用用智驾功能体验一下乐趣。一上高速，所有智驾功能统统扔到一边，两手握方向盘就不要松手，严格按交规开车。

好奇 都什么人 敢买小米车

武汉有弗迪电池厂，可能还是武汉产的电池。
真是悲剧

笛子的电池无论是质量还是性能还是寿命还是安全些都不如宁德时代的。