写错了， stefan 可以装29寸2.25
tqi 有中支撑孔

两个都是全外走，但是 sfefan 不能装双盘，前拨的过线拴没焊。

这个架子明明几何规格什么的都比tq强，但是买的人寥寥无几

同问，蹲蹲大佬意见

没买过。从审美来说我更喜欢tqi的tg006架。但是对于我来说这个架子有几个缺点：1几何更像公路车而不是旅行车或瓜，坐管偏直立而前伸量短导致需要长一点的把立或者把坐垫移到后飘极限才能有效激活臀大肌（为了使用短把立我选择坐垫后飘拉满），前伸量不足在零速越野的时候导致有概率打脚；2后叉刚性有些不足，我在负载30kg行李（加上人100kg）高速大力踩踏的时候能明显听到蹭碟声（毕竟不是专门未负载设计的架子）；3后货架孔和插脚连接处看起来比较薄弱我对此不是很有信心，我问了客服，回答说后叉限载30㎏；4、中轴下沉达到了70mm，比xtc山地车还激进，走烂路的时候脚踏有时候会蹭到乱石，不是很有安全感，有一次我骑过土包的时候忘记放平曲柄脚踏被撞到把我整人都顶了起来。至于他们家的旅行车架，我不喜欢滑动尾钩，中轴下沉比tg006还多，就没买。

tg006爬坡 王者，平路轻松27到30巡航

ttefan架子 那是相当的好，作为穿越车或者快速旅行车 没有任何问题

首先很重要一点就是你怎么玩，这个stefan定位是郊游穿越车，它做工还行。我买它因为价格合适颜色喜欢，最主要不喜欢公路几何。
没有中撑和后货架孔外挂说明了定位就是在30公斤以内中等负重的，在大就是车骑你了。
堆高很高所以上半身舒适性是很好的，后下叉不是很长导致负重稳定性和过颠簸路段时的舒适度都很普通，所以我用了100mm把立。
tqiqt除了那个公路架，新出的山地架也还可以，我是认为大部分人没那么硬核，看哪个顺眼入就行。
因为国产钢架水平就那样，预算高了都至少买台产了，比如veloci之类的