据俄媒报道俄联合航空制造集团公布了关于苏-57M1的一些新细节:
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加宽机身可提高超音速稳定性和升力,有利于非辅助超音速巡航;改用全新的AL-51F发动机——这是苏联解体40年来俄罗斯第一台新开发的战斗机发动机,远远优于AL-41F-1。
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在隐身和航空电子方面,苏-57M1将采用更平滑的机身设计和内置的炸弹舱(大概也清楚自己的弹仓容量),以提高雷达隐身性能。同时集成新一代AESA有源相控阵雷达(终于……泪目),这不仅可以取代机头上的主雷达,还可以包括分布在机身上的四个辅助雷达(这也算是苏57的特点之一,隐身一般但着重反隐身)。
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机载AI系统进一步升级,可以对任务准备做一键检查,简化飞行前检查流程(这不是标配吗)。
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根据第一项外形特征提示,苏57M1是不是混合了苏34鸭嘴兽特征?这样能得到更宽的弹舱。 其中串列双座苏57型号确实存在,已经被苏霍伊专利所证明。
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在隐身和航空电子方面,苏-57M1将采用更平坦的机身设计和内置的炸弹舱,以提高雷达隐身性能。同时集成新一代AESA有源相控阵雷达,这不仅可以取代机头上的主雷达,还可以包括分布在机身上的四个辅助雷达。
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不过俄罗斯也确实发挥了自己的长处,整体设计讨巧。加宽可以让内油暴涨,有利于前弹舱布置加宽加深的弹舱。这就是实用。
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但把一个五代机技术去用于二代的战斗轰炸机/攻击机上,多少体现了毛子的眼光……

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加宽机身可提高超音速稳定性和升力,有利于非辅助超音速巡航;改用全新的AL-51F发动机——这是苏联解体40年来俄罗斯第一台新开发的战斗机发动机,远远优于AL-41F-1。
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在隐身和航空电子方面,苏-57M1将采用更平滑的机身设计和内置的炸弹舱(大概也清楚自己的弹仓容量),以提高雷达隐身性能。同时集成新一代AESA有源相控阵雷达(终于……泪目),这不仅可以取代机头上的主雷达,还可以包括分布在机身上的四个辅助雷达(这也算是苏57的特点之一,隐身一般但着重反隐身)。
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机载AI系统进一步升级,可以对任务准备做一键检查,简化飞行前检查流程(这不是标配吗)。
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根据第一项外形特征提示,苏57M1是不是混合了苏34鸭嘴兽特征?这样能得到更宽的弹舱。 其中串列双座苏57型号确实存在,已经被苏霍伊专利所证明。
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在隐身和航空电子方面,苏-57M1将采用更平坦的机身设计和内置的炸弹舱,以提高雷达隐身性能。同时集成新一代AESA有源相控阵雷达,这不仅可以取代机头上的主雷达,还可以包括分布在机身上的四个辅助雷达。
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不过俄罗斯也确实发挥了自己的长处,整体设计讨巧。加宽可以让内油暴涨,有利于前弹舱布置加宽加深的弹舱。这就是实用。
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但把一个五代机技术去用于二代的战斗轰炸机/攻击机上,多少体现了毛子的眼光……
