真正意义上的独立城市，应包含：1.完整的产业链和配套功能（能包含大部分劳动者的工作及生活）、2.较为完整连片的建成区、3.高度向心的人口流动。满足这三点，才是功能和真正体感上的一座城市

有些地区看似处于县域统一区划之下，实则高度剥离，两片建成区有独自发展历史，产业相互独立互不依赖，人口不向心流动，除行政事务之外，老死不相往来典型代表有绍兴三区、台州三区、湖州吴兴、织里和南浔，平阳县城与鳌江、分家前的龙港与苍南、乐清县城与柳市北白象、临海和杜桥、金华主城和金义新区、东阳县城和横店、慈溪和杭州湾新区、平湖和乍浦、海宁和长安许村……，这些案例虽处于统一的行政管理之下，有的区域看似GDP很高，但商业、楼市等方面孱弱，远远不及区域GDP和总人口所表现的那般强势

有些建成区虽然看似疏离主城，但不满足1和2，则为独立城市的单元，可分类称之为卫星城、产业城、居住城（睡城），浙江典型代表有临平、余杭、镇海、北仑等，它们分别为杭州、宁波的产业城或睡城，皆承接主城的产业或居住人口，高度依赖中心城市。此类“城市”，看似疏离主城，实则仍为主城的一部分

当然，也不能完全从功能与体感上定义城市。行政区划的整合会带来许多改变。如绍兴三区财集中，经济数据统一核算，带来了越城的地铁和高架，给了越城区极大的实惠。行政导向又改变了发展导向，越城在经济体量上不如柯桥，却坐拥比柯桥多得多的品牌餐饮连锁店和楼市规模，吸引了大量柯桥的消费，明显促进了越城和柯桥的融合。至于在房地产衰败的时代真正将两城在产业和生活上融合，将县域经济转化为都市经济，这仍是未知数，也是浙江城市普遍面临的问题…

再建一层发动机楼

已阅

湖州已经开除出浙江了嘛

这是今天早上（星期日上午）的情况。下午我还会观测一次。周一也是。届时看结果就好了@自由行走a

这张图上你能看到哪里是越城，哪里是柯桥吗？

这是柯桥越城交界的地方，工厂能搬的都搬了，村子能拆的基本上都拆了，你提热力不是搞笑吗

你能分辨出哪里是越城区哪里是柯桥区吗，23年航拍的








？

这是我最后一次航拍的视频，从柯桥南到越城，建议直接拉到13：53看看柯桥和越城间的中空地带镜湖
https://www.bilibili.com/video/BV1f7pmejErR/?spm_id_from=333.1387.list.card_archive.click&vd_source=fae0d45bba3e301f5d33dfdd84e18763