保沧城际铁路是连接河北省保定市与沧州市的城际铁路，全长约176公里，设计速度350公里/小时，预计2030年前建成通车，设保定东、沧州西等7座车站，将提升交通通达性，推动京津冀协同发展。
项目进展
● 2024年9月，保定至沧州城际铁路线路方案研究项目正式启动，由河北行远工程咨询有限公司受保定市发展和改革委员会委托进行公开询比采购，旨在全面、系统地开展前期研究工作，包括经济运量预测、建设必要性、功能定位、技术标准、运输组织、设备设计、环境影响、建设工期、工程预估算、融资方案等多个方面，最终形成《保定至沧州城际铁路工程预可行性研究报告》。
● 2024年9月27日，该项目由中国铁路设计集团中标。
● 截至2025年7月，项目正在进行勘测设计工作。
技术标准
保沧城际铁路为双线电气化铁路。
站点设置
保沧城际铁路全线共设保定东站、蠡县西站、安国东站、博野站、肃宁站、河间西站、沧州西站7座车站。
经济意义
● 提升交通通达性：保沧城际铁路的建设将打通保定市的东南方向交通通道，实现保定与沧州之间的直达联系，极大地提升两地之间的交通通达性，为市民出行带来极大便利，也为区域间的经济、文化交流提供更便捷的条件。
● 推动区域经济一体化：作为京津冀城际铁路网的重要组成部分，其建设将进一步完善区域铁路网络，促进区域经济一体化发展，加强保定与沧州等周边城市的联系，推动区域产业协同和资源共享，带动沿线城市的经济发展。
● 助力京津冀协同发展：该铁路是京津冀协同发展战略的重要支撑，通过加强区域间的交通互联互通，推动区域内生产要素的自由流动和优化配置，促进区域经济的协调发展和共同繁荣，有助于缓解北京等中心城市的交通压力，优化城市空间布局和功能定位。
保沧城际铁路全线共设保定东站、蠡县西站、安国东站、博野站、肃宁站、河间西站、沧州西站7座车站。